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斩获"最佳耐低温奖" 威马 EX5 用实力展现如何扛过寒冬

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电动汽车在严寒环境下的性能表现，一直是所有用户关注的问题。前不久，新出行曾前往北京对4款主流电动车进行了冬季性能测试。而这一次，威马玩了一票大的，直接拉了一台 EX5 去了 -40℃ 的长白山，参加了“长白山杯”第二次新能源汽车低温性能评测及拉力赛系列活动。在极度严寒的环境中，考验车辆的扛冻表现。

这次赛事吸引到了包括特斯拉、蔚来、威马等众多车企参与，共计 23 台参赛车辆。实事求是地看，绝大多数的普通用户都没有机会在 -40℃ 的环境中用车，但这不能否定这次低温评测的现实意义，不仅能够验证电动车在极寒条件下的性能表现，并且能促进车企加大低温技术创新与产业发展力度。心怀抱负的纯电动车不会错过这样一个充满挑战的地方，准备在雪山里大展拳脚。

极寒性能出色，威马 EX5 斩获“最佳耐低温奖”

在本次“长白山杯”第二次新能源汽车低温性能评测及拉力赛系列活动中，威马 EX5 表现出色。在向山顶行驶的 35 公里上坡路段中，参赛的 23 辆车中只有威马 EX5 、红旗 E-HS3 、奔腾 X40、蔚来 ES8 等车型成功登顶。值得一提的是，当天的室外温度为 -30℃ ，威马 EX5 登顶结束后的电量从 SOC 71％降至 45％。

而在续航测试返程后进行的低温除霜除雾测试中，威马 EX5 低温除霜除雾能力同样优势明显。基于在赛事中的良好表现，根据最终评审结果，威马 EX5 斩获“最佳耐低温奖”。

在寒冬的气候下，电动车的电池活性降低，对动力、续航和充电都有着非常大的影响。同时，气温低到一定程度时，车窗和后视镜极易结霜，此时车辆的低温除霜除雾功能就显得尤为重要。在参赛车辆的比拼中，威马 EX5 的总体表现比较突出。

冰天雪地里的可靠性，源于完善的试验认证体系

在长白山的冰天雪地里，威马EX5 经受住了严峻的考验，用实力战胜了严寒，也让更多人了解到了它的可靠性。想要成为一台优秀靠谱的智能电动汽车，至少应该具备两个基本品质：一是需要提供足够令人安心的驾驶体验，二是能满足不同用户的不同需求，缓解里程焦虑。威马EX5 从测试到交付，都是围绕着这两个目标在进行，并且已经卓有成效。

为了提供足够令人安心的驾驶体验，也就是我们常说的“靠谱”，威马 EX5 在研发过程中就已经完成了各种极限条件下的适应性测试，包括极寒、极热、极高（海拔）等。另外，威马 EX5 量产之前，先后进行了多轮驾驶性联合调试，两轮夏季高温道路测试，三轮高寒测试（包括零下 40 ℃ 低温环境舱和零下20 - 42 ℃ 的道路测试），多轮整车续航标定，以及多轮诊断标定等测试。陆续投入测试车辆超过 400 台，累计测试里程超过 300 万公里，累计测试工作时长约10 万小时。

在研发过程中，威马建立起了完善的试验认证体系，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等 9 大验证领域，120 项整车级试验，3400 项系统试验，14000 余项零部件试验，其中三电系统相关试验 3000 项。在完善的试验认证体系下，威马 EX5 的可靠性得到了进一步的检测和验证。

电动汽车要有较高的可靠性，三电系统的表现至关重要。在试验过程中，威马的电池包表现出了极高的稳定性。威马EX5 搭载威马自主研发的主动式恒温电池热管理技术，采用独立液冷循环，每个电池模组内有两个电芯温度传感器，电芯可以保持在±2 ℃的温差范围，从而保证电芯性能一致性，提高电池系统循环寿命。为了给北方严寒地区的用户更加可靠的使用体验，威马EX5 可选装电池加热系统，而在气温低于 -30℃ 地区，还可以选装电池柴油加热选装。

威马 EX5 真的抗冻？在北京的交付量足以说明

威马EX5 在极寒环境中的可靠性，是从测试和比赛中能够检验出的结果。那么落实到市场中，根据新势力造车品牌在2018 年的交付情况或许能看出其中玄机。

2018 年威马销量排名前五的城市分别是北京、上海、深圳、成都、天津，其中北京和天津是标准的北方城市，冬天的气温经常低于-10℃ ，对电动车是巨大的考验。作为对比，同为造车新势力的蔚来，2018 年交付量前五名的城市分别是上海、北京、广州、深圳、杭州，只有北京是严格意义上的北方城市。

另外从交付量看，威马 EX5 自 2018 年 10 月起批量交付，全年在北京交付 1,726 辆，高居新势力车企榜首（排名第二的蔚来 ES8 自 2018 年 6月起批量交付，全年在北京交付 1,565 辆）。北京地区可以看作电动车的低温试验场，如果不具备过硬的严寒抗性，电动车在冬天的北京可以说是举步维艰。威马 EX5 在北京地区的交付量，在一定程度上从侧面印证了其在耐低温方面的出色水准。

不论是长白山赛场上的表现，还是北京市场的交付成绩，威马 EX5 都能打消不少关于电动车冬季表现的疑虑。诚然，电动车在冬季的性能会有所折扣，但是威马 EX5 出色的的抗严寒能力，让它在寒冷的冬季也能够给用户提供足够放心的出行体验。

编辑总结 /

寒冷的冬季，是所有电动车的死敌，无一例外。但用户在冬季的出行需求并不会减少，电动车需要提高自身的抗冻性能才能满足。威马 EX5 在赛场和交付市场上表现，已经证明它在同类产品中较为出色的抗严寒性能，能让用户在冬季免除许多顾虑。

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