近日，长城汽车董事长魏建军与宝马集团董事 Klaus Frohlich(克劳斯弗洛里希)以及长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆在 22 日共同考察了位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。这是继 10 月 10 日，宝马集团董事长科鲁格来华提及长城宝马合资项目后，合资双方高层对该项目的再次关注。



根据最新消息，长城宝马光束汽车项目现已获最新进展，项目公司名称已经核准，项目工厂平面布局总图已经完成。



今年 2 月 23 日，长城汽车正式发布公告确认与宝马签署合作意向书；7 月 10 日，长城汽车与宝马集团正式签署了合资合作协议，新公司命名为光束汽车有限公司；8 月 13 日，长城汽车与张家港市人民政府签订整车合资项目投资协议，长城宝马合资项目正式落户张家港。

此次双方高层再次会面，共赴实地考察了光束汽车项目建设进展，听取了项目进展汇报。



按照协议，光束汽车注册资金为 17 亿人民币，投资总额 51 亿元人民币，长城和宝马双方持股比例为 50:50。值得注意的是，在国家放开汽车合资股比之后，双方依然坚持了这一持股比例。

此前我们了解到，新的合资公司将会生产纯电动 MINI，但实际上这仅仅是新公司的一部分规划而已。除了纯电动 MINI 之外，新公司还规划了一个全新的新能源品牌，而且新公司的首款产品便是出自于这个全新的品牌（品牌名称还没确定），第二款车型才是来自于 MINI 品牌。



按照魏建军透露的信息，首款产品是一款紧凑型 SUV，续航大概在 500km 左右，计划在 2021 年上市销售。前期新品牌的车型将放在长城现有的渠道上去销售，前期暂不考虑建设新品牌的独立销售渠道。而 MINI 品牌的车型也会利用宝马现有的渠道销售。