最近在上海借了一辆荣威 MARVEL X，经过 300 公里的体验后改变了我对传统品牌造新能源汽车的印象。MARVEL X 更像是传统品牌向新势力造车发出挑战的产品，从设计、配置、科技体验、驾乘感受上都有相当不错的表现，同时吴颖这一次更是拿了汽油车代表奥迪 Q5 和新势力造车代表蔚来 ES8 作为参考，对比之后 MARVEL X 到底哪些优缺点？一起进入视频看看他是怎么说的。






喜欢的点：
1、设计、用料，这两点都给予驾驶者和乘客很多的高级感；
2、iBooster 制动系统的调教是目前数一数二的，不生硬也不发虚，很扎实的感受；
3、85kW + 52kW 的双电机设计合理，降低能耗同时也能保持高效动力输出；
4、整车调教偏向于舒适，相比 ERX5 的运动风格，这种舒适与运动之间的平衡更得认可；
5、AR 导航绝对是这辆车的最大亮点，很好用，同时也很有创新感受；
6、自动辅助驾驶功能中的跟随功能，降低拥堵路面的疲惫感；

有待升级的点：
1、全车只有 2 个 USB 接口；
2、行李厢没有 12V 电源；
3、Alcantara 皮革长时间使用的散热性能不佳；

总结：荣威 MARVEL X 在能在如此短的时间内从零到壹，并且能达到如此成熟的状态，这是我相当惊讶的一点。同时面对新势力造车的攻势，MARVEL X 拿出了荣威品牌的前瞻性技术储备，AR 导航、AI PILOT 等等这些都足以让新势力造车产品汗颜。最后更重要的是，作为传统品牌最大的优势在于产能、服务上有着更多的资源优势。相信随着 MARVEL X 的上市，会瞬间圈起一波“漫威粉”，同时影响目前还徘徊在选择阶段的新能源汽车的准用户。