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终于向一代车型看齐 特斯拉 v8.1 固件正式对车主推送
新出行原创 · 新闻
上周马斯克在推特上对外宣布称,特斯拉 v8.1 固件即将在这一周向车主推送。今天,马斯克果然没有爽约,国外已经有车主收到推送,并正式更新到 v8.1 固件。这一次的固件升级主要的是针对搭载 Autopilot 2.0 硬件的车型,升级后搭载 Autopilot 2.0 硬件的车型在功能上也和搭载 Autopilot 1.0 硬件的车型看齐,那么这次升级新增了哪些功能呢?

自动转向速度提升至 130km/h

特斯拉 v8.1 固件首先第一个更新的功能便是自动转向的最大速度从现在的 55mph(约 90km/h)提升至 80mph(约 130km/h),可以说能完全覆盖城市、甚至高速上的所有路况。因为除非是在赛道上,否则日常的用车过程中基本很难出现需要以 130km/h 以上的速度去转弯。

▲ 特斯拉 v8.1 固件

由于目前新的软件和硬件还在磨合中,升级后摄像头等传感器需要先进行较准才能适应新功能,所以特斯拉建议 Model S 车主在升级到 v8.1 固件之后,先在路况较好的路段以较低的速度去使用 Autopilot 功能几天,直到摄像头、雷达等传感器完成较准后系统才能将速度上限完全放宽到 130km/h。

▲ 现款特斯拉 Model S v8.0 固件

开放自动变道功能

自动变道功能此前只有搭载 Autopilot 1.0 硬件车型才有配备,而新购车的搭载 Autopilot 2.0 硬件的车型是没有的。这次 v8.1 固件终于向新车主开放了自动变道功能。此外同时推送的还有“车道偏离预警”功能,在没打转向灯的情况下,系统一旦检测到车辆偏离了车道,便会通过提示音和振动方向盘的方式来提醒车主。

▲ 开放自动变道功能

开放召唤功能

智能召唤功能在这次的升级中也同样向 Autopilot 2.0 车型开放,同样的由于传感器还有一定的磨合较准时间,所以在特斯拉在v8.1固件上这一功能会以 Beta(测试)版的形式进行推送,在系统界面上打上“Beta”标识,但功能上预计没有变化。

▲ 开放智能召唤功能

▲ 智能召唤功能以 Beta 版形式推送

其它方面的升级

除了开放以上几大功能之外,v8.1 系统在一些小细节上也有所升级,包括系统 UI 也有一些小的改动。此外对于 Model X 车型,还降低了 Model X 鹰翼门的默认开启高度、增加前排座椅头枕的调整功能等。不过浏览器的体验貌似没有做进一步的升级(此前马斯克曾说新固件会让浏览器从“几乎不可用”变成“OK”)。

▲ 新增前排座椅头枕调节功能

另外在地图导航应用上,也新增了附近商店的评分、价格等详细信息。点击相应的商店详情,就可以看到该商店相关的 Google 评分、价格范围、电话号码、地址以及目前是否开放或关闭;与此同时对于地图语音的指令在v8.1固件中也做了一定的改进。

升级附送小彩蛋

除了以上的功能提升之外,这次升级还附送另一个小彩蛋,马斯克也在推特上透露了这个彩蛋。在升级完成之后,点击屏幕上方“T”三下,中控大屏便可以变成一个画板,然后接下来就随你自由发挥了。

▲ 马斯克推特上的预告

▲ 马斯克推特上的预告

▲ 中控大屏化身画板

国内什么时候开始推送?

新出行从特斯拉官方了解到,目前国内已经在做推送前的准备工作,预计近几天便可以正式进行推送。另外需要注意的是,由于这次升级主要是针对 Autopilot 2.0 车型,所以会率先向 Autopilot 2.0 车型进行推送,第一代车型会在稍后进行推送。

▲ 特斯拉 v8.1 固件版本

新出行总结:苦等了半年之久的 Autopilot 2.0 车主们终于在这次要正式向第一代车型看齐,国内也将在最近几天同步推送,各位车主朋友需要再耐心等几天,然后接下来就是在功能和安全性上进一步甩开第一代车主的时候了。
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