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谁才是最好用的智能座舱？6 款车型智能座舱大横评
飞机先生
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继「谁才是最好用的 LCC 」后，新年初始我们又投入进了新的大横评，也就是「谁才是最好用的智能座舱」系列，也开始了新出行在智能化的新思考，而这一次的六车大横评也仅是我们开始的第一季。
文章：https://www.xchuxing.com/article/72101
https://www.xchuxing.com/article/72049
在新的横评标准中，我们划分了三大板块，包括：
-00:36-10:39 人机交互
01:37-03:02 系统的易用性：视觉交互、手与屏幕交互对比;
03:03-08:39 感知流畅度：触控流畅度、冷车车机与语音启动时间、视觉流畅度对比；
08:40-10:39 系统交互逻辑：熟悉者与不熟悉者执行同一指令时间对比；
-10:40-18:18 语音
10:42-13:08 语音效率：响应方式、响应时间、指令发出后执行时间、多指令识别时间对比；
13:09-16:32 语音使用范围：并行指令、多音区抗干扰、多音区上下文理解、多音区同时对话、可见即可说对比；
16:33-18:18 语义理解：模糊指令对比；
-18:19-25:05 应用
18:33-22:51 导航：出地库场景、隧道内场景、高架上走错路口场景定位与路线规划对比；
22:52-25:05 视频：屏幕分辨率、色彩、观感效果对比
-25:06-26:21 总结与成绩一图总览
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最后编辑于 · 2023-02-13
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