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沃尔沃也把一体压铸车身提上了日程

01电池稳了嘿嘿,俺财富自由了去年 10 月 29 日,沃尔沃汽车成功在瑞典独立上市。目前市值约合人民币 3,000 多亿,相当于 12 年前被吉利收...

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独家爆料+分析:小米造车全路径图解!

在本期视频中,瓜哥将带来独家信息,并且沿着目前的技术发展路径,来窥探一下未来「小米汽车」的样貌。

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再试华为 ADS!最强自动泊车!还有准备交付的城市辅助驾驶!

相比 9 个月前城市道路辅助驾驶有什么变化? 华为的 HMI 显示有多细节? 能看到下个路口红灯摄像头需要多少万像素? 华为的 ADS 居然可以识别红绿灯倒计时! 华为的自动泊车有多秀? 63 认为华为自动泊车的 3 大优点。

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Mobileye 真的不行了吗?

现在国内唱衰 Mobileye 的言论愈演愈烈,核心原因只有一个:2020 年到 2021 年,头部智能电动车品牌基本全部选择了英伟达 Orin 作为自己的自动...

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传统造车为什么出招慢?成本和规模大战

嗨~ 瓜哥来了,今天我们来聊一聊,传统造车为什么出招慢。 传统车企要开发一款全新的车型,往往不是从无到有地从一台车开始,而是从一个平台开始。而造车新势力,都基本不太去提及平台这个概念。可以说,平台就是回答传统车企出招慢的关键密码。 平台化的生产方式,除了需要投入巨量的人才、资金作为基础外,根本是要将通用性和独特性,进行平衡。 我们通常用大象来形容业务成熟稳定的庞大企业,用大象转身来比喻传统车企转型。当市场逐渐走入成熟,传统车企下定决心开始向纯电转型,那么他们会沿用平台化模块化的理念,快速把竞争推到第二个阶段,也就是成本和规模的竞争,这也是他们最擅长的领域。 在本期视频中你将会看到: 平台化模块化生产的优势; 平台思路下的投入产出比; 车企在产业链上下游的广泛布局。 感谢您的收看~

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能打败高通 8295 的 只有下一个高通

高通正式公布了新一代移动平台骁龙 8 Gen 1。前脚刚刚发布,后脚小米 CEO 雷军就在现场宣布,小米 12 将全球首发新一代骁龙 8 芯片。有趣的是,不仅仅...

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实测 Model YP 新款车机流畅度对比老款

在刚刚开启交付的国产特斯拉 Model Y Performance 上,有车主在拿到车后发现特斯拉悄悄更新了车机芯片,Model Y Performance 的车机采用了与 Model S/X Plaid 上同款的 AMD Ryzen 处理器芯片,性能大幅提升,与游戏主机 PS5 不相上下。 相比现款 Intel 处理器 CPU 性能提高 4 倍,GPU 性能提高 8 倍。即使对比目前最领先的座舱芯片高通 SA8155P,领先幅度也达到了 2 倍。可以说量产最强性能车机芯片非它莫属了。 有了好底子,还得盖好房子。性能强归强,用起来爽那才是实打实的提升。 今天我们就拿到了搭载 AMD Ryzen 版本的 Model Y Performance 和搭载 Intel Atom 的 Model 3 来一个实测对比,从日常操作、视频网页再到游戏加载全方位展示新版车机的提升之处。 按照特斯拉在辅助驾驶功能上无论选配与否都标配全套硬件的传统,很有可能在新款的 Model 3 和 Model Y 上也采用新款的 AMD Ryzen 芯片,那么问题来了,新款 Model 3 和 Model Y 到底什么时候来呢?让我们拭目以待吧。

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万亿巨擘宁德时代是怎么炼成的?宁德时代业务、历史最全梳理!

在今年 11 月 2 日宁德时代的盘后,658 的股价,让宁德时代的总市值超越了 1.5 万亿!要知道 A 股上破万亿可不出 10 家呀,这市值可比车企都要高! 关于宁德时代的历史,我们要沿着曾毓群的创业史来梳理。1999 年,曾毓群与其他两位小伙伴创立了 ATL(Amperex Technology Limited),新能源科技,这便是 CATL 的源头。 随着宁德时代对三元锂电技术路径的选择,以及新能源车辆的渗透率加速提升,宁德时代最终走到了全球电池厂商龙头的位置。 但在万亿市值下,很多人发出疑问,宁德时代的造富神话,是否还会延续。瓜哥看到了作为龙头,宁德时代在电池全产业链的重金投入,以及诸多「破圈」投资,会让人感受到这颗「参天大树」的根脉坚韧繁复。

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挑战新势力 毫末 NOH 一镜到底体验

提到按导航辅助驾驶这一类的功能,大家首先想到的一定是特斯拉 NoA、小鹏 NGP 与蔚来的 NOP,但是我们今天体验的主角并非出自新势力,而是来自于长城旗下的智慧出行公司——毫末智行。 从体验来讲,智慧领航辅助驾驶 NOH 的完成度很高,在具有高精度地图覆盖的高速场景中,能够完成点到点的领航辅助驾驶能力。 相比其他同类产品,毫末 NOH 这套系统有优有劣。 另外,背靠长城,这套系统能够迅速铺量。不仅是现有的 WEY 摩卡,将来这套系统还会搭载在长城系其他数 10 款车上,这是新势力在短期内很难达到的。

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谁是新能源之父?

嗨~ 瓜哥来了,今天我们来聊一聊,谁是新能源之父。 「吃瓜类」知识视频,是我们的新栏目,欢迎大家多多提意见,多多评论。 在本期视频中,我们在回顾百年汽车的历史时,发现历史上有很多有趣的「新式」车型,对现在的新能源汽车有着巨大的启发,甚至很多技术与理念,直接影响了我们如今看到的新能源汽车。 那是在 19 世纪末 20 年代初,汽车最初诞生的「上古」时期,路面上不仅有马车、蒸汽机车、煤油机车飞驰,甚至还有还有电动车! 而上世纪 90 年代末,加州吹起来的第一波新能源纯电风潮中,我们也看到了许多有趣的纯电车型,具有极富前瞻性的设计和思路,比如,极致的空气动力学设计、动力回收的想法、电池技术使用,甚至是营销方式,我们都能在现在市场上各种新能源车型上见到。甚至当时由于各种原因,有人还为一款纯电车型举行了葬礼。 所以,你印象中,最早的新能源车是谁呢? 在本期视频中你将会看到: - 汽车最初诞生初期的「上古」电动车; - 现代纯电车型最早的起源; - 现代纯电车型的大范围兴起。 感谢您的收看~

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阿维塔到底是谁的化身?

「所谓的市场,其实它就是用户需求。」这是阿维塔品牌发布会暨新车首发亮相上,阿维塔品牌 CEO 谭本宏的观点。01阿维塔是谁?为什么成立阿维塔?一个新品牌...

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英伟达 Omniverse 这才是元宇宙的基建工程!

2021 GTC 如约而至,黄仁勋在昨日下午进行了主题演讲。在为期一个半小时的演讲中,「皮衣教主」全程高能输出,介绍了多项新技术,并且这些技术有望为万亿美元产业...

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