奶爸越哥

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广汽埃安通过BMS设置降低充电效率

AION 车主用户充电测试包括S和LX车主,为解决,快充桩充电效率低下问题,1,快充前戏太长,太慢,前五分钟快充只有20A左右;2,快充30%—80%充电效率低...

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高配vs低配 其实目前车型来看,S.V.LX都已经进去了设备成熟改款阶段,车上的功能已经较第一代成熟了许多。 我建议还是上高配车型,虽然价格贵但是高配车型意味着更好的功能体验,更长的续航里程。这些是低配车型无法享受的。

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高配vs低配 其实目前车型来看,S.V.LX都已经进去了设备成熟改款阶段,车上的功能已经较第一代成熟了许多。 我建议还是上高配车型,虽然价格贵但是高配车型意味着更好的功能体验,更长的续航里程。这些是低配车型无法享受的。

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北京埃安LX80续航测试报告(十三) 4月4日满电表现续航650km 4月12日剩余表显续航132km 实际行驶里程474km 表显消耗里程518km 续航折扣9折 公司附近的国网60kw快充桩 补电充满耗时1小时49分钟 充电量为77.06度 注:全程单踏板模式

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北京埃安LX80续航测试报告(十二) 3月18日满电表现续航650km 4月1日剩余表显续航105km 实际行驶里程467km 表显消耗里程545km 续航折扣85折 公司附近的国网60kw快充桩 补电充满耗时2小时03分钟 充电量为81.09度 注:全程单踏板模式

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北京埃安LX80续航测试报告(十一) 3月4日满电表现续航650km 3月18日剩余表显续航41km 实际行驶里程509km 表显消耗里程609km 续航折扣83折 公司附近的国网60kw快充桩 补电充满耗时2小时42分钟 充电量为91.13度 注:全程单踏板模式

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北京埃安LX80续航测试报告(十) 2月26日满电表现续航650km 3月4日剩余表显续航92km 实际行驶里程387km 表显消耗里程558km 续航折扣69折 公司附近的国网60kw快充桩 补电充满耗时2小时05分钟 充电量为82.96度 注:27-28日小长途自驾来回246公里

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北京冬季埃安LX80续航测试报告(八) 1月15日满电表现续航650km 1月26日剩余表显续航117km 实际行驶里程277km 表显消耗里程533km 续航折扣5折 国网60kw快充桩 补电充满耗时1小时52分钟 充电量为79.24度 注: 15-26日所跑路段为纯市区及环路路况。 15-26日每天开车前提前十分钟开启24℃空调 15-26日全程ipedal单踏板模式。

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北京冬季埃安LX80续航测试报告(七) 1月6日满电表现续航650km 1月15日剩余表显续航140km 实际行驶里程252km 表显消耗里程510km 续航折扣49折 国网60kw快充桩 补电充满耗时1小时52分钟 充电量为77.08度 注: 6-15日所跑路段为纯市区及环路路况。 6-15日每天开车前提前十分钟开启27℃空调 6-15日全程ipedal单踏板模式。

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北京冬季埃安LX80续航测试报告(六) 12月30日满电表现续航650km 1月6日剩余表显续航不显示,还剩4%,姑且算26km 实际行驶里程294km 表显消耗里程624km 续航折扣47折 国网60kw快充桩 补电充满耗时2小时03分钟 充电量为92.16度 注: 30-6日所跑路段为纯市区及环路路况。 30-6日每天开车前提前十分钟开启27℃空调 30-6日全程ipedal单踏板模式。

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北京冬季埃安LX80续航测试报告(五) 12月21日满电表现续航650km 12月30日剩余表显续航35km 实际行驶里程340km 表显消耗里程615km 续航折扣55折 国网60kw快充桩 补电充满耗时2小时03分钟 充电量为91.81度 注: 21-30日所跑路段为纯市区及环路路况。 21-30日每天开车开启27℃空调 21-30日全程ipedal单踏板模式。 车在地库充电,我在地面咖啡厅喝咖啡玩赛博朋克2077,爽!

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北京冬季埃安LX80续航测试报告(四) 12月07日满电表现续航650km 12月21日剩余表显续航65km 实际行驶里程319km 表显消耗里程585km 续航折扣54折 国网60kw快充桩 补电充满耗时2小时 充电量为87.53度 注: 12-19日没有开车。 07-21日所跑路段为纯市区及环路路况。 07-21日每天开车开启27℃空调 07-21日全程ipedal单踏板模式。

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