老男孩的想当然

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

天气热了，空调噪音成为大家的痛。仔细分析一下，噪音分两块，一是鼓风机噪音，已经给400提了建议，希望能更换质量更好的，自费也愿意。到淘宝一搜，大牌静音的鼓风机价格大概两三百即可。但是，嗯，不期望零跑会接受建议。第二类噪音是风噪，风从管道里面出来速度越快噪音越大。c11的设计天生有缺陷，出风口有点少出风面积小，像一些车在中控设计有大大的出风口。这里有个建议，既然除雾可以单独控制，是否可以让空调出风借助除雾通道，这样各个出风口风速降低了噪音也相应降低，而且热量就是从前挡穿透而来以及中控面板吸热后发散而来。

看看这个图像合成能力，静止的哦。能说什么，还能说什么，缺人就赶紧招啊！！ 还有那个雷达，明明附近静止的车辆识别出来是不停的在抖动的。零跑应该向全世界宣布静止物体识别技术，静止物体可防撞！

后备箱瑜伽垫睡觉测试，尺寸183*60cm，厚度6mm。单人空间足够，丝毫不会压抑。要说不足就是应该买10mm厚的，弹性强一点也不是没有好处。但这个卷起来体积小啊。

和一些车友一样，最近也在考虑买一张垫子放后备箱预备睡觉休息用。想来想去觉得瑜伽垫是不错的选择，厚度尺寸多种可选还方便弯折裁剪。再加一条航空毯，便宜实惠还省空间。

上午下了一场雨，静静坐到车里后排。雨刷开了自动，正感受随着雨越下越大雨刷速度变快了，突然感觉车有点左右恍，肉眼可测。我的天，雨刷的动静竟然能把车整的晃动，这悬架软的真是服了！！零跑能不能做点优化改良啊？！

看起来比小时工专业多了啊，以后直营售后说不定能见到这些年轻人。 【县职高34名学生启程赴浙江金华实习就业】#就业# 6月5日，玉龙县职高汽修专业的34名高三学生奔赴浙江省金华市零跑汽车AI工厂，进行为期1年的实习实训。

两个月前开始，固定快充到86%是520公里，现在变成518公里。每个月以一公里的速度衰减，之前充到90%的时候两三个月也掉了2公里。跑的并不多，半年才六千多公里，不过七月开始搬家后可能要翻两三倍的跑了。 大家应该关注衰减了，不要光每周晒能耗，那个随环境温度路况因素变化比较大。

买了一个猫肚皮枕，超级软的记忆棉。当靠背稍微有一点点厚，而且侵占了座位有限的空间。经过适当改造，一分为二，一块垫到坐垫下面，一块做靠背。现在都快要忘记座椅的硬和不舒服了。这还不是最终的改造，准备用给皮带打孔的钻再打几十个孔，座椅通风加热的功能不能废。 这篇动态就是给大家一个提示，靠枕这些因材质不同和各人体格不同，要完全适配还是需要一定的改良，该割的割改撕的撕。大不了重新买一个，舒服最重要。

很早以前看到有人说中控在前挡玻璃的倒影有点影响视线，最近找到改善的办法了。就是这种表板蜡（无色透明），喷涂后中控的颜色会显得深一些，有点黑化效果，在前挡的倒影也变轻微了。 另外，喷涂到车外部下饰板也可以有黑化的效果，原来的颜色灰白显旧还容易脏。对了，还看到群里有人推荐喷到充电盖板卡扣，果然变得顺滑了。 图一，中控右侧一小块是没有喷涂的，可对比。

零跑400售后的理解能力堪忧啊！！简单需求竟变投诉！！ 因为准备换一对高音需要拆A柱，本地维保店不提供此类拆装服务，还是找到隔壁城市维保店，人家愿意帮忙。但告知我拆A柱后需要更换卡扣否则还原后会不牢固，后来告诉我订不到卡扣，因为售后配件系统里卡扣和A柱为一套，无法单独订卡扣配件。 然后我就打官方400提出需要单独订卡扣，对方应该是一个工程师，挺专业，回复说确实A柱拆装后不换卡扣会松动，他们配件系统卡扣和A柱也是确需一套订购的。我的需求他会反馈，三天内给回复，沟通很顺畅。 但几个小时后，那家维保店问我是不是去投诉他们了。顿时惊了！这搞的什么飞机，和400电话沟通的时候根本没有主动提什么门店，是对方最后问了一下我是在哪家店换。 理解能力堪忧啊，还是本性使然，零跑的售后服务什么时候成了推脱服务？！承认问题和改进服务为什么这么难，总是变味！百思不得其解，想来想去可能是客服不敢写是厂里问题，只好假借门店和客户之手。 这件事后维保店告诉我会找找看有没有多余的卡扣。唉，人家可能不会再帮这个忙了，毕竟不是维保的内容。想省点钱也太难了！顿时明白了，原来“问题”在我自己啊，订一套不就结了。

油冷已经有车主提车了，这续航我们水冷怎么比啊？以后讲续航得说明是油冷还是水冷。

零跑要在深圳开恳谈会，还透露说会有重量级神秘人物出席。不用说就是朱总，上半年车展总算深圳的可以参加一下了。 恳谈会这个东西听起来有点搞笑，个人看这说明厂家的售后系统失效了同时不被用户信任。如果对产品对用户的售后态度不做调整，开一百次也不会有进步。