氪勤老丝

300天签到勋章

连续签到300天勋章奖励

壬寅虎年限定勋章

2022年壬寅虎年限定勋章，盲盒抽奖中获得。

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

每周晒能耗 地区：广东 温度：32 车型：极氪we双电机 能耗情况：17.5 驾驶感受：高速为主 模式：经济，高回收 只要不拥堵，感觉可以跑个9折以上

首先我的版本是线下升级的 2.0.1g 今天从南海回广州，一半80公里快速路，一半120公里高速路，80%路程都开启 ACC 自适应巡航，能明显感受到前方突然有车时车子减速比之前版本柔和了不少，提速稍微有点突兀，但感觉也有了一点优化。 加上之前感受到的 AEB 重刹问题的改善。可以肯定极氪在小版本的迭代上还是有明显优化的（当然也会出现新的问题，例如偶尔挂档需要挂两次才挂上）。那么我想讨论的是，极氪是很应该设立专门的岗位来负责 FOTA 节奏，并不一定是增加核心功能才做线上 OTA，可以以相对稳定的时间（一个月一次），作常规的 OTA，优化整体功能，修复已知问题。 这样做的必要性是保持车主体验的一致性——现在有的车主开下来发现不少问题，一些车主又觉得没有问题，而被前者喷水军洗地，关键原因还是大家开的不是一致版本的系统，但又的确有很多车主没有条件经常去线下升级系统，从而引起了不必要的冲突。另外，这种体验的一致性也能让车主直观感受到极氪确实在一直提高车子体验，因为厂家在真正让每个用户体验到优化，你们的工作才有意义，不然你们喊委屈也没人会理解。 所以建议极氪专门有人把控 OTA 节奏，我知道要备案什么的，那就定期做就好了，谁家新势力都是这么做的。目前已知要到线下OTA的厂家除了极氪，只有大众，咱们不要跟他们沦为一个水平好吗@DD-Daniel

升级2.0.1g后开了一周时间，挺明显感觉到 AEB 刹停问题有所优化。平时平均两三天就有一次老远一台电瓶车开过，车子大力刹停，街上的人都看着你的情况。这一周下来也遇到过不少之前一般都会触发的场景，我都已经有心理准备了，但车子还是能保持冷静。 是小版本升级把问题优化了吗？如果是的话，说明极氪也是有发现重大问题的，那为什么不存起来一次过弄一次 2.0.2 OTA升级呢？做备案也就个把月时间吧？ PS.当然这也只是短期内的体感，随时下一次开车又给我来一次大力刹停打脸… PPS.里程清零的问题依旧存在，这难道有那么难解决吗？

看了几个理想 L9 的视频，不得不说真的很厉害，软硬件都很满很满！ 但理想最厉害的还是「定位」，在定位到的人群里，轻易成为第一选择就足够了，不能贪心抢操控用户市场——正因为这样，我是肯定不会选择这台车的，很对得起45万的价格，但作为司机，可能4万5都不值，90%的高端功能都跟司机没啥关系，原谅我在开车方面是自私的，不成熟的，我肯定首先要开得爽！ 所以极氪尽管用得哪哪都不爽，但开起来真的很爽。

坐标：广州 天气：29度 晴 模式：舒适，高回收单踏板 能耗：最近能耗感觉提高了很多，不知道是不是脚头重了?

一早开车看到这个提示…问题我已经是2.0.1g了，是不小心把2.1推给我了吗？

2.0.1g 疑似新bug，车子静置一段时间后再启动，一定概率（50%左右）第一次挂挡不成功，要挂第二次，就是挂了档松刹车，车子不动，回到P档，无论D档还是R档都一样…这几天已经差不多10次了? 大家有遇过吗？

牛哥总说车机现在用着还可以，这个“还可以”是需要多“没追求”… AEB这个说烂了不说了。 早上开车，已经开了十分钟有多，调个音量，还可以扭了之后10秒钟才有反应，突然又大声又小声。这是2022年的安卓系统该有的体验？2012年做成这样的手机厂商现在都全倒了。 不要打算把车主合理的体验要求（只是要求，说不上是追求）说成是吹毛求疵，然后逐渐降低用户的期待，反省一下在这个时间，车机体验是这样真的应该吗？一直呼吁车主理解，等待，和时间做朋友，倒不如坦诚地承认目前很垃圾，有在优化（附上产品原型图），如果要一辆“用着还行”的车，我们真的没必要选择极氪的。

每周晒能耗 地区：广州 温度：29度 车型：极氪001 We86 驾驶模式：舒适 高回收 最近经常下雨 能耗情况：目前看出除了季节，影响能耗的一大因素是路况，加减速频繁，能耗就会明显高很多

对于在极低速下 AEB 帮我急刹车，我已经麻木了，甚至能做到刹停之后宠辱不惊，熟练地挂 P 档，再挂 D 档继续开走，留下一堆有点惊吓到的路人。 开极氪，让人心理素质都提高了，境界上也得到了升华?

成年人的世界，不要听他说什么，看他做什么。 你喜欢谈心，你说很「急」想做好产品，你说会优化服务。 但从你们的实际动作，你们「最急」的还是卖车——极氪APP里一到月底就狂推权益快到期，我的通知栏就基本上只有这个内容，上个月底推完了，就十几天没事情推了。而让人更加难受的是，这个推送甚至都没有区分金标银标和意向用户，就无差别推（当然，一个按键就行了，没手都会）。 稍微有一点用户分析意识的，知道金标用户目前的不满是什么，银标用户在热切等待着匹配交付，都知道现在你给我们说权益到期，快加紧介绍身边的人下单，是多么作死的事情。但你们根本不在乎，能拉一个是一个。 能赚30万买一台车的人，其实智商都还是有的，真诚一点吧，我们已经很宽容了，就不要真的觉得我们是毫无尊严的了。

致「杠早知道极氪车机不行还要买，不爽就卖车」的朋友。 选择了极氪就是对他特定方面有足够的认可，驾驶方面也很满意，大部份车友也没有后悔自己的选择。但这跟要求极氪加紧好好做车机并不冲突，买极氪的大部份都是第二辆或者第一辆车，第一辆「电动智能汽车」，对座舱的体验还是希望有一些大的进步的，我们只是在机械优秀的基础下，要求极氪表现得更全面，更现代一点，不算过份吧？ 觉得车机不重要的朋友，看到这些帖子，无视就好，我们也不是来寻求你们认同的，就当我们在有病呻吟好了。朋友之间聊天，偶尔也会吐槽自己另一半有这样那样的缺点，但不会有人跟你说「你认识ta之前就知道是这样的啦，受不了分手呗。」朋友之间不会这么聊天的喇