白巧克力马丁尼

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想买便宜纯电后驱的可以等等上汽名爵MG木兰。 刚刚英国媒体报道,上汽名爵MG木兰(在欧洲将会叫MG4)将会在今年晚些时候在欧洲市场推出。 将推出51度电和64度电两个版本,续航里程分别为217英里(350公里)和280英里(450公里)(应该WLTP续航),电机功率分别为168马力和201马力。 英国媒体推测的售价是将会低于3万英镑。 作为对比,欧拉好猫在英国的起售价为3.1万英镑。 如果这个价格属实,MG木兰在国内的售价或许会低于14万。

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广汽和上汽最近都发布了电动平台的技术储备。图一左边是广汽研发的电池,右边上汽研发的魔方电池。那长安自研的电池是什么?长安在电池方面的技术储备厉害吗? 广汽上汽和长安都是国企,横向对比不过分吧?广汽发布了星灵架构,上汽发布了星云架构。是骡子是马拉出来遛遛。 新出现这么多编辑,可以出个这三个国企电动平台架构的技术对比深度评测吗?@贺磊

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连无极调节都能算是技术含量了吗?电动后视镜难道不是无极调节吗?电动后视镜用物理按键的成本更高。电动后视镜也有迎宾模式,还需要考虑风吹日晒耐用性问题,大冬天室外结冰等恶劣天气也得考虑,比向日葵屏电机成本高不是应该的吗? 长安似乎没有搞清楚亮点和卖点的区别。 真的挺尴尬的,感觉就是简历乏善可陈,硬是要多写几条课外活动攒字数。

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想要控评总会找到理由的,越来越像DCD。这下没有二维码了吧。 原帖说的是这个向日葵屏的技术含量还不如电动后视镜。电动后视镜需要在车外经历风吹日晒。而向日葵屏只需要在车内转头就可以了。加个小电机,成本几十块。大家同意吗?能把这个小东西当成卖点宣传,可能的确找不到其他亮点了。 就像写简历, 如果的确没有亮眼成就好写,就会被一些阿猫阿狗的事迹写上去,攒字数。

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文章

长安路演PPT的疑问

看了长安今天路演的PPT, 有2个问题1. 其中一页写到“纯电 +后驱至今仍是市场的稀缺属性”。真的吗?这个PPT是多久以前做的啊?现在新出的纯电...

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文章

黑红也是红-复盘长安深蓝的黑红之路

本文纯属臆测虚构杜撰,请一定要把它当成假的读。1. 长安新能源的现状目前长安新能源的在售车型全是油改电,除了奔奔因为卖得便宜销量不错外,其他销量都不行,其油...

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这个人到底有多好贵啊?看不起人民群众。直呼劳动人民为“二@狗#”。你那么高贵居然还考虑宣称15~20万的深蓝?你不应该只考虑百万豪车吗?我觉得阿维塔蔚来也配不上您高贵的身份。你连专属司机都没有吗?啧啧啧~

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长安真是请了一堆阿猫阿狗up主去新疆。几天前有个车评到一半去旅游买葡萄干吃新疆大盘鸡的up主。我当时真是误会他了,他好歹还有2000粉丝。刚刚翻到两个也被邀请去新疆喀纳斯的b站up主,都只有几十个粉丝,最低的只有14个粉丝。这不能叫阿猫阿狗了,只能叫阿鼠?up主。 看来长安给这车的营销费用安排得非常充足。既然这么舍得花钱营销,俗话说力大砖飞,月销2万应该轻松完成吧。 看好你哦~@邓承浩

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长安应该是世界上第一个,电动车的前备箱不标配的企业。按照这福利介绍,低配版的纯电车型是没有前备箱的。这个“世界第一”,长安其实可以宣传一下啊。别的车企都不敢拿这个第一的头衔,长安还是很有勇气的。这就有点像iPhone不再随机提供免费充电器。

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大家会重新考虑大众ID 3吗? 现在的形势是: 有些地方已经错过补贴了 C01和Smart精灵虽然不错,但是今年的车估计已经卖完了,等不到了 大众ID3刚刚出了个纯净版,补贴后售价已经低于15万了 此前大众ID3销量不佳,估计不需要等太久就能交付 虽然ID3软件不行,但是好歹也是个后驱车

白巧克力马丁尼 评论 10

吉利笑翻了吧,smart精灵要卖爆了。可是吉利转头一想,smart精灵定价低了啊,早知道友商这么不争气,smart就改定价19、20万起售了。。。

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海豹的侧门内饰设计真是吊打深蓝03。 不论是设计感,还是用料的丰富程度,海豹都全面取胜。 海豹肉眼可见的有: 上方喇叭?附近用了翻毛皮 中间有菱形的缝线装饰,且该处的用料进行打孔装饰 过渡处还有镀铬装饰 而深蓝03呢? 只有两种材料:塑料和人造革 这种内饰风格称为“出租车?内饰”不过分吧?这么设计就是为了经脏,符合这辆车的原始定位--对标AION。

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