木干木干

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端午节限定勋章
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2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

100天签到勋章
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简介:g3和miniev 用户,小鹏股东

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聊一下海豹的唯一缺点,还有比亚迪跟新势力比的缺点。 1. 海豹唯一的缺点可能是智能辅助。从比亚迪目前的进度看,发布的或者已经交付的车子中,没有一款达到新势力2年前的水平,这应该不会有人反驳吧?大概1年前p7就有ngp了,ngp开通的当天我就试了朋友的车。2年前我的g3就有自动泊车,还有非常好用的lcc。 2. 比亚迪跟新势力比的缺点,上牌费和金融服务费。无法选择自己上牌,自己买保险。中途被收割。这也是所有传统车企的弊病。我作为90后,我想要自主选择权。我不想被店里收割。当然,有人愿意花钱买服务,那也可以官方统一提供,统一价格,app里下单付款就行。 我预算21-24,本来是想着只要海豹能达到我的g3的辅助水平,我就下单,现在看希望不大。转投深蓝,结果深蓝跟零跑差不多起售价,再决定看下零跑和哪吒。

木干木干 点赞 3 评论 24

我在几天就在零跑01的社区发了帖子,预言,估计很多会深蓝的潜在车主会来考虑01,哈哈,果然。我之前预想的是增城16左右,500纯电丐版18左右,顶配20-21左右才有希望成为爆款。现在一下子多了2万多。感觉跟零跑比不过了。零跑好歹c11验证过了。跟海豹和宋dmi也完全没发比。估计纯电客户会考虑海豹或者零跑,哪吒之类的。增城会去宋dmi之类的。

木干木干 点赞 2 评论 1

如果他老早公布这个价格区间,你看有没有热度?大家被白嫖了流量。还有我的时间,被长安白嫖了。无耻。这个价格这个车子利润率不低的,最终所有的车主付了请那些媒体人的钱。

木干木干 点赞 6 评论 7

18万起步的是增城的丐版。推测纯电丐版约20万。还等啥,直接来零跑吧,xd门。零跑20万就能买500续航+选装包了。

木干木干 评论 4

哈哈,深蓝18万起, 很多人会来零跑了。零跑给力,赶紧发布,接客了!

木干木干 点赞 6 评论 7

18万-23万。bbq了。

木干木干 评论 5

基本可订零跑了。600续航加选装,预计21-22。大定一开放马上订。应该性价比秒杀深蓝。

木干木干 点赞 2 评论 1

比亚迪下半年必须在利润上有大幅上升,不然资本市场会难看。有2个途径,1是提高利润,可以多发20万以上的车子来挣钱。2是降低成本,通过大规模生产降低单个成本。秦和宋的dmi已经完成了低价抢占油车a级车的市场份额的使命了。后面比亚迪会开始放精力在大利润的车子了。溢价应该会跟特斯拉差不多的。我预计比亚迪标y的SUV海狮,也是一个25-33万的区间。乞丐版的海狮也是啥舒适配置没有。这样可以拉高利润,今年的财报才能把利润做到200-300亿。

木干木干 评论 4

买东西,让人舒服的,其实就两种 一种,买个最便宜,最有性价比的,当你遇到问题时你觉得这个是缺点,但是当你想象你花在上面的钱,你就不觉得这个缺点不能接受 一种,买个最贵的,旗舰,顶级产品,当你觉得有些缺点的时候,你会想这已经是人类制造的最好的产品之一了,不可能有避免这种缺点的,这时你也觉得这个缺点是可以接受的。 最忌讳买个不上不下的,这时候你既花了钱又遇到一些小毛病,结果呢,你以为自己花钱享受,实际上却成了大冤种。 所以我现在就看20-22万,哪个车子性价比最高就买哪个。就算有缺点,也能接受了。

木干木干 点赞 3 评论 10

深蓝现在的问题就是一直不发价格区间,有的人觉得可能纯电比零跑便宜,或者增城比byd的宋dmi稍微便宜,想等这个,但是有概率会错过补贴。如果等到最后错过补贴,然后深蓝价格又跟零跑差不多,会喷。

木干木干 点赞 2 评论 21

赶紧开启大定 把深蓝03的人抢过来。我估计最后一大批人来零跑的。

木干木干 点赞 4 评论 17

零跑啥时候店里会有战车或者是驾车呢?啥时候开启大定呢?定一个。

木干木干 点赞 2
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