深蓝S7首批试驾

深蓝S7官方于5月6日在海南万宁开启试驾,各地试驾也逐步展开中,大家到店体验试驾感受如何,欢迎加入话题一起参与讨论

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2023-05-27 · 深蓝SL03 EV

深蓝S7动能回收体验
深蓝S7它的能量回收有两种模式,标准还有较强,同时还有一个自定义的模式,这个自定义是可以滑动的,能量回收是从0到100的,在调节100的情况下,相当于就是它的较强能量回收,这个时候松开踏板会有一个比较强一些的刹车感,但是调到0的时候,相当于它的能量回收标准的模式这个时候的体感更像是油车挂d档滑行的感觉,我觉得这个设计是妙的,深蓝S7可以满足不同人的乘坐感受,以及驾驶习惯。
另外深蓝S7搭载前麦弗逊后多连杆的悬架,整个底盘的质感我觉得是比较厚实的,我正好是在城区以及高速路段下行驶,能感觉到深蓝S7的底盘调教是偏舒适的,在通过细碎颠簸路面的时候,它的过滤还是比较干净的,但是在一些起伏的路面的时候,是能感觉到一个上下起伏的状态,可能因为这款车它搭配的是一个扁平比的轮胎,所以路感是会反馈多一些,当车速开到了110时,关上车窗那一瞬间感觉车内还是很安静的,因为深蓝S7前面是搭了一个双层夹胶玻璃,虽然是无框车门但是风噪表现还是挺让我满意的,但是前排相比于后排来讲,可能静谧性会更好一些,如果坐在后排时,整体后备箱会有一点共振或者说风噪滑过的声音,所以后排表现还是没有前排这么好,但深蓝S7整车表现还是很不错。

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