雨花石
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零跑C01首次媒体沟通会，其实透露了不少料，零跑C01的配置是比零跑C11高的，也有不少的亮点:
①1357解密:1就是全球首款CTC车身一体化，3就是百公里加速3s，明确说了会低于3.9s，达到了同级最快百公里加速。5就是车身长度超过5米，加上2930mm的大轴距，标准的中大型轿车，7就是搭载90度大电池，拥有NEDC工况700公里，注意这里不是CLTC工况，所以能耗控制还是很不错！
②后排支持角度调节，而且支持前后移动100mm，这个大大增加了后排乘坐的舒适性。
③后排还配备小屏幕，可以调节空调和天窗等功能，至少可以看出零跑C01具备三区空调。
④座椅支持通风加热按摩，终于把按摩补齐了，对于长途驾驶缓解疲劳还是很有用！
⑤底盘依然双叉臂+五连杆，四门无边框+前排双层隔音玻璃，内饰三连屏与C11相差不大。
关于C01的价格，虽然今天没有公布，但是在此前零跑2.0战略发布会上已经透露了，零跑C01和零跑C11都是15-20万的价位区间，考虑到CTC车身会降低一些成本和最近电池原材料的上涨、补贴退坡等带来的成本的上升相抵消，预计和C11的起售价相差不大，价格悬殊应该在5000-10000元。具体等后续官方正式公布为准。
关于C01的竞品，其实同级C01是没有竞争对手的，毕竟15-20万区间的中大型轿车，除了零跑C01别无选择。所以从价格层面上分析，零跑C01属于降为打击，用与比亚迪汉、小鹏P7同级的中大型轿车，打长安C835、比亚迪海豹、小鹏P5、埃安S plus等中型或紧凑型轿车。当然从更广阔的燃油车市场来看，零跑C01也能获取一些来自雅阁、迈腾、凯美瑞等燃油车客户的青睐。
最新官图来自@伟健
最后编辑于 · 2022-03-01
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