卢西奥利奥
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短暂试驾了ID.3高配版本，被底盘质感惊艳到，悬挂以及滤振的表现在同价位同级别非常优秀，20w以内最德味的大众，各种大小坑洼和起伏过滤的非常干脆，没有多余的震动，同时底盘又保持了一定的韧性，调教的出色的刹车和油门踏板，绝对加速能力不强，但80km/h以内的加速还是有推背感的，再加上电动车非常迅速的动力响应，城市通勤足够。ID.3还是有一定驾驶乐趣的，但转向并不精准，时时刻刻提醒你，这是一辆家用买菜车。
外观个人认为比好猫和海豚等要好看，内饰基本硬塑料，网兜被同行的家人疯狂吐槽，选白内饰质感应该会好些，本人185cm，后排空间一拳多，但头部空间较为局促，后备箱很大。
目前没有优惠，430km的续航，高配选装冬季套件后18.5w，综合来看性价比一般，这个价位都能买到星越L了。
被ID.3出色的机械素质吸引，但价格偏高，据说今年会改款，期待对粗糙内饰的改进并且上更大的电池包，但又怕改没了原汁原味的德味，所以，等gtx版本吧
忘记拍内饰了（图源见水印）
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