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比亚迪稳居新能源王者宝座,汉宋秦引领风潮,刀片电池装机飙升。 从2022年1月开始的数据看,比亚迪已经只统计新能源乘用车销量了,应该是彻底又坚定的新能源路线了,从以前的燃油、电动两条腿走路的战略换成了王朝和海洋两个支撑,纯电和混动两条腿跑步前进。 以王朝系车型主打的汉、宋、秦依然没有遇到能打的对手,从10万到30万内的车型全覆盖,而且混动替代燃油的势头不减。 而和汉同打高端江山的唐,虽然没有破万,但是同比增长481%,预计要等到唐PLUS DM-i和下代纯电续航超过200公里的车型上市后发力了。 海豚作为入门级纯电车,短短时间也破万,海洋系的可爱实用系列,也要和王朝系并驾齐驱了。
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