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2022年第一个月的销量出台: 广汽埃安,1月销量16031台; 小鹏汽车,1月交付12922台; 理想汽车,1月交付12268台; 哪吒汽车,1月交付11009台; 蔚来汽车,1月交付9652台; 零跑汽车,1月交付8085台; 极氪汽车,1月交付3530台; 在这个本来应该清淡的月份,新能源的增长肉眼可见。各家车企其实更多是水大鱼大,还没有一家绝对的领先者 至于小鹏,相比绝对数量的增长,p5的交付量逐渐在追赶上p7,这是个人觉得可喜的一点。虽然p7一直是小鹏的主打,但用一款更家用的车型去释放更多的辅助驾驶、智能能力,并持续迭代城市辅助驾驶,理顺激光雷达与视觉算法的主次关系,为g9明年在30万以上级别发力积累数据和经验,这些都需要p5的量继续上一个台阶。 2022年,作为小鹏的车主,希望在交付增长的同时,运维和售后也能同步增加人手与储备,更明晰各业务板块的职业,理顺面向车主端发声和服务的职责和范围,避免同一件事,多个部门一起发力,重复建设的情况
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