鸭毛丶
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实在搞不懂，为啥网上喜欢把蔚来ET7、ET5取消交流慢充充电口类比苹果取消3.5mm耳机接口？
首先，导致蔚来和苹果作出这种决策肯定是因为省钱，但这两者不完全是一个概念。
苹果是取消了3.5mm耳机接口，但是苹果给出了Lightning 接口耳机、转接器和AirPods 的代替方案，体验基本上没有差别，甚至有些方案体验更好。
蔚来则是开发转接头以及新的随车充（可租用），但体验有明显差别，ET5、ET7车主见到一个慢充桩没有直接插桩的机会。
个人认为，只保留直流快充充电口是未来，但还不是现在，这样做会导致车主在很多场景下无法充电，在一个还有“里程焦虑”基建不算特别完善的电动车时代，不应该是车企为用户充电的方便想的更多么？
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