特别喜欢这次的NIO DAY，比起去年深圳站和成都站用户参与的成本和时间 此次的苏州站，用户现场参与演出的部分好像就开场的大提琴部分 然后就是李斌的各种直抒胸臆，简单，干脆，直白 包括新车et5的发布也是 干脆利落的令人爽快 比起前期各家媒体又要猜测，又是抢先报道，又些甚至搞得和车展那般爬进去“探馆”，感觉真没必要 这个世界，不缺新闻，也不缺瓜 大家什么时候可以平常心的等待一件事物，其实也是很美丽的 今年我就很放平心态 希望静静听李斌说 什么提前预测，提前准备都不想去做 毕竟et5亮相后，配置出来后，蔚来还有许多可以继续挖，不着急抢这个新闻了 这个咨询爆炸的年代 什么都是抢时间 什么都在抢名次 抢到最后大家会不会就把这个事情当作是一个慰藉自己内心的东西 它和我们生活中洪任何一次去抢购的性质相差无几 但这并不是这件事情的真相 我们需要的好产品，可以经历岁月，和它一起成长 如同开场时播放的蔚来车主的故事那般，安安静静的开始，安安静静的记录，安安静静的感受生活，别急，一切都是最好的安排，这次的蔚来NIO DAY变得不一样了，不知道是不是因为苏州这座城市的关系 恬静，自在，淡然，意境，美好的烟火气伴着冬日悬挂在半空中久久无法散去的寒气沿着河水流动着，这座城市动静皆在内心，喧嚣和脉动在于自我，罄然间的华丽转身也只为我，离开了刻意的喧闹，蔚来不浮躁了，7年的时间，让它更为成熟 我相信李斌心目中对于蔚来汽车的憧憬再一次加固了，它不仅仅只是一家纯电车型的销售公司，clean parks可以看作是一场生态大戏的开始，更加的深入生态计划，让蔚来走得更加义无反顾，而这种会在用户心中埋下种子，慢慢发芽成长的事情，如同星星之火可以燎原般会让用户们更加团结，而这也呼应了在开场时李斌所说的，蔚来有许多车主去西北做公益，为社会贡献自己的力量，去帮助他人。 这件的事情，其实很多其他车企的用户也都会做，但要把故事说的令他人感同身受了，蔚来是把好手。 这也再次印证了，营销+包装的重要性 无论怎么样，这都是买卖，但大家可以心甘情愿的将这买卖做成了“我愿意”，这便是蔚来的可贵 接下来的日子，李斌依旧会很忙，依旧在全国各地出差，依旧需要被营业，但希望的光环却越来越多，这种动力，是睡着了都能笑醒的事情，熬过了“最艰难”的岁月，终于迎来了量变到质变，这无疑是件好事 蔚来依旧需要成长，朝着当初写在白纸上的最初前进 不惧是假 不苦是假 不累亦是假 但惧和累后，依旧选择前行的才是勇者 在发布会结束后，李斌以及蔚来的团队要进行各类采访，从今晚到明天，一直要延续，这样的生活周而复始 一年一款新车，每一次的采访，每一年的问询，每一次的活动，都是蔚来最为珍贵的羽翼，而这份羽翼也是新势力车企可以被我们认知最为宝贵的东西，有幸，我们这一代可以看见，可以感受，远比我们父辈对于中国汽车工业感受的更为深刻；有幸，我们可以融合其中，和这样一直努力着人站在不远的距离中 蔚来，加油；蔚来，你可是大家的未来。