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天纳克之前发了公告给极氪配套可变悬挂。顺着这条路找了找资料。 极氪用的是cvsae,半主动悬架,在阻尼上下限内可以无极调节。属于天纳克的中端产品,这种连续调节的cvsa悬架中的入门型号。 大众dcc,沃尔沃,宝马3系用的都是这套。 他和mrc也有区别,mrc是磁流变,cvsae是电流变。磁流变技术更新一些,但看下来两者并没有明显的优劣之分。 但是问题来了,cvsae官方资料中改变阻尼的频率是100hz,而不是极氪宣传的1000hz,这个~~ 更正一下,看了宣传视频,确认cvsae不是磁流变或者电流变技术,而就是普通的电磁阀开度控制阻尼。和用车氪学家的回复完全不一致
最后编辑于 · 2021-11-09
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