几何汽车成立于2019年4月份，是吉利旗下的一款中高端纯电品牌，与吉利汽车、沃尔沃、领克、极氪等品牌同属于吉利集团，并且有着深厚的购车功底。几何A pro是2021年4月份上市，共有430公里与600公里续航两个续航本版，售价从最低配11.87万-18.87万的顶配，几何汽车一直以为都是以真续航不虚标著称。今天我们就来测一下他的续航里程到底如何？ 本次续航测试目的在于测试纯电轿车几何A pro真实续航，看一下它到底能跑多远。2021年8月20号早上五点满电状态从深圳骏源几何汽车4S店龙华店出发，整个路程经停站：龙华骏源-广州黄辅区-肇庆端州区-肇庆河台区-云浮罗定市-云浮新城服务区结束。我们一起来看看在高速几何A pro到底有多能跑？ 整个续航里程测试车上加上司机乘坐共3人（2男1女），测试车辆为几何A pro600公里续航最高配置版本，售价为：18.87万，5点多开始往东莞方向出发，空调24度，风力2档，行驶模式：ECO，  滑行能量回收等级：中，线路走的是国道，城市道路内行驶时速50左右低速行驶，截止07:05分到东莞西平立交桥行驶62公里，剩余545公里  合计607公里。 1、09：05分途经广州市，平均电耗11.3，累计已行驶125.6KM，剩余497KM ，合计622KM 2、09：45分途经佛山市，平均电耗11.4，累计已行驶175.4KM，剩余445KM，合计620KM 3、09：54分仍在佛山市，平均电耗11.5，累计已行驶188.8KM，剩余428KM，合计616KM 早上5点-9点多因为天气问题比较低，空调能耗比较低，整车平均电耗也就比较低，9点以后道路上陆陆续续车开始变多，经历上班早高峰后天气温度上升，整车平均电耗也随着增加。 1、10:03途经肇庆市，平均电耗11.6，累计已行驶里程201.5KM，剩余续航413KM，合计614KM 2、14.08途经端州区，平均电耗12.2，累计已行驶里程246KM，剩余续航356KM，合计601 中午时间段，从肇庆市河台区下了高速以后，走的是城市道路所有整车平均电耗有所上升，加上中午时间段是全天中温度最高的，空调风量开到3档，空调问题调节为23°，电耗也比较大 1、18:40分到达云浮市罗定市，平均电耗12.5，累计已行驶里程458KM，剩余续航里程120KM，合计578KM 2、18:46分到达云浮罗定机场收费站出口，电量显示已经开始变黄，剩下的续航里程120，距离充电桩还有93公里，目标新城服务区，很多车型都是在最后面100公里续航虚标比较严重，掉电特别快，接下来看看几何Apro 能不能接受测试考验 1、晚上21:11分到达云浮市罗定市苹塘镇，平均电耗12.5，累计已行驶里程498.7KM，剩余续航里程73KM，合计571KM，此还是ECO模式，未开省电模式 2、21:52分累计已行驶里程547.8KM，剩余续航里程为27KM，距离终点服务区还有6公里 2、22:04分到终点站云浮市新城服务区，电量显示在低于20公里后，此时平均电耗与剩下行驶里程已经不显示，车辆仍可以继续行驶预计还可行驶10-15公里，全程累计已行驶里程为553.7Kim 本次的续航里程测试完美收官，几何Apro再次证明了自己过人的天赋以及超强的续航实力，18.87万最高配置600KM几何Apro，在乘载三个成年人，全程平均时速为95公里每小时，实际续航里程达到553.7KM，预计剩余还可以行驶里程10-15公里，几何汽车再一次证明了自己的真续航！