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因为没试驾过极星,又因为今天的极星4暂时还不能试驾,所以也就顺带试驾了极星2。 简单来说,就是一个驾驶感接近燃油车,且比较纯粹的偏实用的小轿车定位。 极星的同事介绍,极星2采用了双层电池夹底盘的设计,底盘比较紧和硬,方向盘比较轻,电门稍微有点紧,前驱车,马力220匹,零百加速7秒多,加速其实是可以的,但我会感觉比较缓和,没有其他新能源车的那种冲劲,很像油车,因为方向盘较轻,转弯跟手灵敏,底盘调教很稳,但驾驶感上整体没什么特别出彩,但是又给人一种可靠好用的感觉,整体就是:一辆很实用的,好开的电动轿车。 同时外形设计和车内设计都一股子强烈的沃尔沃味道,我一直挺喜欢车内保留大量实体按键的设计的,只是这个安卓车机啊,真的是.......整体来说比起极星汽车,更感觉像是一辆纯电的沃尔沃S系列轿车。 但今天下来极星给我的印象挺好的,价格下来了,偏实用向之后,配合沃尔沃深厚的底子,不失为一个好选择。(就是后面那个“浙江豪情”能不能......)
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