毅洪NES

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癸卯兔年限定勋章
癸卯兔年限定勋章

2023年癸卯兔年限定勋章,在2023春节盲盒抽奖中获得。

2周年勋章
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使用新出行2周年啦!

简介:正在努力争取成为保时捷用户

成就:首页推荐1次、社区推荐13次、精华推荐0次

关注3 粉丝18 获赞247

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噢?

毅洪NES

昨天在车展看了下高合,这看起来好像比想象中的好?

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一年一度粤港澳车展,上一年在展厅看的小鹏P5现在已经满街跑了,真的是感慨时间过得真快。 这次国产新能源方面一个是理想L9,一个是蔚来ET7是我比较感兴趣的。尤其是蔚来。 自从蔚来发布了ET7之后一直没有机会亲自看看,冲击40万这个价位说实话不便宜,加上蔚来第一次做轿车,很好奇具体会是什么样子的。 同时口碑大爆的理想汽车出的L9,虽然之前没太多了解,但更多的是想满足自己的好奇心,加上这车够大啊,谁又能抗拒大车呢?(手动狗头)

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这可能是余承东离我最近的一次。 虽然说手机圈外号“余大嘴”,但着实牛逼的是,余承东把他当初吹过的牛都一一实现了,而哪怕现在华为隐退手机圈江山,现在能取代他的国产手机还没能在那个地位上站得稳脚; 现在赛道来到了新能源汽车上,之前赛力斯的种种负面新闻和这次的重启,以及对整个新能源汽车行业背后供应链局势的分析,都让我非常期待这次的活动。 之前看过实车,初步感觉还不错,而更多的其他,则希望我的好奇能在这次对话中得到解答~

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粤港澳大湾区车展看到了小鹏P5真车,比P7要小一圈,更紧凑,车头短了之后我觉得是比P7更好看的,车屁股一样很翘,且车头下面非常张扬的划分出了一个雷达传感器的区域,和车头设计融合之后还挺好看的;另外就是这车真的是满身摄像头,不知道实际环境感知能力会如何。16万起跳的售价我觉得也是符合预期吧,别的不说,先期待新出行出详细分享文章/视频。

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终于看到了Porsche Taycan 外形是真的好看,传统豪华汽车下放的很多技术也让我十分好奇真车的行驶表现,感觉保时捷是想先做好一辆跑车,再做好一辆电动车。 至于100万买400km里程的电动车的这件事,我觉得真的想买的人可能也不会太在乎这个,毕竟背后的资产有底气去支撑,以及这也大概率不会是他们的第一辆车。 换句话说,保时捷或许根本就没把普通大众这种目标群体放在过眼里,只是我们嚷嚷着把自己假想成目标购买群体而已,我只能希望自己以后能买得起吧……

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毅洪NES

直说了吧,这次就是奔着看Taycan去的? 主要是之前看了上海车展的视频,奔驰那概念车出来后,还有准备量产的高端车,让我感受到国产电动车和外国豪华电动车的差距,真的不是一点半点。 后面保时捷推出了Taycan,被诟病说续航短,车机智能化捉急,但是外形是真的帅啊;还有保时捷那做跑车的积累,底盘和800V供电技术等,都让我很好奇,国外的豪华电车把自己家的看家技术放到电动车这个新赛道会怎么样。 虽说很多车友都吐槽Taycan智商税,我不清楚,因为我主要是看颜值,说不定以后买得起呢对吧哈哈 顺带一提,我坐标就在深圳,之前摄影展因为疫情被取消了郁闷了两个月,急需一场盛大的展览来舒缓心情,对,就是粤港澳大湾区车展了!

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新出行 — 专注新能源车50年?

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不好意思,有被笑到……一个来自P7车主的吐槽…

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这么一说,好像突然懂为啥国家那么急想推进新能源了?

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文章

小鹏P7工厂Play:假如我不把车当车看

我承认我自己的汽车情怀不足。我大学同学在大学期间为了考驾照,翘课练车翘课考驾照,伴随着驾照一起到来的还有他的挂科,当然最后他也成功毕业了;最后他购入了一辆带有...

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Factory Visit: A vehicle was born. 感谢新出行&小鹏汽车的组织 第一次参观汽车制造工厂,有被现代制造业流水线的自动化管理和整洁程度surprise到? 比较可惜的是只试驾了一圈,没能好好体验小鹏引以为豪的中控系统,车评是写不出的了,看看抽时间写篇Tour Review?

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