朱玉龙YL
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【韩国人也要把IONIQ 5 N放纽博格林赛道了，真敢干啊！】
现代汽车公司正在德国纽博格林赛道测试其IONIQ 5 N（N品牌首款高性能全电动车型）的性能，为该车7月份的全球首发做准备。
对于IONIQ 5 N，现代汽车将其电气化全球模块化平台（E-GMP）与N品牌的赛车运动技术和专业知识相结合，以最大限度地提高电动汽车的高性能，并确保其满足N性能的三大支柱：Corner Rascal、Racetrack能力和日常跑车。
IONIQ 5 N刚刚完成了在纽博格林北环赛道上的10,000公里耐久性测试，刚开始第二次10,000公里测试限。IONIQ 5 N获得最大性能，需要严格的热管理纪律和先进的软件实施。”
IONIQ 5 N在热管理方面特别注重电池的冷却，扩大的冷却区域、N特定的高效散热器封装、增强型机油冷却器和电池冷却器等硬件增强措施。新的热管理解决方案如N Battery Preconditioning和N Race进一步加强了这些硬件冷却技术。
N Battery Preconditioning功能可以预设电池单元的温度，以实现最节能的温度状态，“赛道”模式两种模式，以适应不同性能需求的驾驶场景。
N Race功能则允许驾驶员更直接地控制能源的使用，优先考虑“冲刺”或“耐力”驾驶模式。
IONIQ 5 N的再生制动系统通过电机的再生制动提供主要的制动力，配合液压制动器提供额外的制动力。专门为IONIQ 5 N设计了这种再生制动系统，能够提供最高0.6 G的减速力。IONIQ 5 N的液压制动器采用了更大直径的制动盘，并采用了新型轻质材料和优化的冷却气流。
IONIQ 5 N将首次亮相于古德伍德速度节，还真敢跑啊。
#新能源大牛说#
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