数据里奥斯
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#小鹏G3i# 今晚正式发布，14万9800起步，满配超20万，最简单的方法教你如何选配。
1、520续航比460续航贵1万6千块钱，按照实际续航通常7到8折来看，两者恰好卡在了400公里续航的上下，还是建议选择长续航版本。
2、N版和G版的差别主要就是辅助驾驶能力和座椅加热上。2万块钱的差价和P7智享和智行版差不多，基本来说是这样一套辅助驾驶和主动安全硬件的成本。作为智能标签的品牌，不断进步的自适应巡航和泊车系统，绝对在行业是领先水平的，可以去比较试驾下。
3、选装方面，配色和轮毂都是常规车选，新的撞色设计也更加年轻，这个看个人爱好了。舒享包总体来说比较吸引我的还是全位置的座椅加热吧，这比P7要覆盖的更全面。
一句话来说，新款G3采用P7家族化设计之后，从外到内，更接近P7智享的配置水平了，当然也通过电池，辅助硬件和选装将价格区间拉宽了更多。何小鹏定义的15万的入门级智能电动汽车，在新G3I上得到了更好的贯彻。
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