吴颖
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蔚来 ET7 碳化硅电驱系统全网首拆直播，汇总一下几个信息点：
· ET7 是首款搭载 XPT 出品的综合 480kW 峰值功率驱动力系统
· 3.8 秒的百公里加速时间
· 14.8kWh CLTC 百公里能耗
————
关于电驱系统的几个关键字
· CLTC 效率达到 91.5%，功率密度 2.0kW/kg
· NVH 相较于 866 车型噪音下降 5-15db
· 180kW 永磁同步电机最大转速 16,000rpm
· 峰值功率在 7000-8000rpm/min 出现
· 效率区间为 ＞ 94%
· EDS 为三合一结构，采用全液冷散热
· 转子采用扁线
· 电气化平台接近 400V
————
这是 XPT 最好驱动力系统，最大的亮点是有效区间范围，以及动力平原持续性，此外最大的亮点应该是它的热管理系统，可以支持多次加速不衰减。
目前这套驱动力系统属于行业的中上游水平，以稳定效率著称。
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