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蔚来 ET7 碳化硅电驱系统全网首拆直播,汇总一下几个信息点: · ET7 是首款搭载 XPT 出品的综合 480kW 峰值功率驱动力系统 · 3.8 秒的百公里加速时间 · 14.8kWh CLTC 百公里能耗 ———— 关于电驱系统的几个关键字 · CLTC 效率达到 91.5%,功率密度 2.0kW/kg · NVH 相较于 866 车型噪音下降 5-15db · 180kW 永磁同步电机最大转速 16,000rpm · 峰值功率在 7000-8000rpm/min 出现 · 效率区间为 > 94% · EDS 为三合一结构,采用全液冷散热 · 转子采用扁线 · 电气化平台接近 400V ———— 这是 XPT 最好驱动力系统,最大的亮点是有效区间范围,以及动力平原持续性,此外最大的亮点应该是它的热管理系统,可以支持多次加速不衰减。 目前这套驱动力系统属于行业的中上游水平,以稳定效率著称。
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