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我觉得辅助驾驶和自动驾驶有几个需要长期发展才能解决的问题: 1、什么是“自动驾驶”? 目前看SAE的自动驾驶分级(L1-L5)基本就是伪科学,尤其以L3最为搞笑——啥叫“某些情况下自动驾驶,但是驾驶员需要在特定情况下接管”? 以现有的技术、人力,其实无法定义这个“特定情况”。 但是自动驾驶必然不可能“全场景、全时间自动驾驶”,这是大家迟早要面对的事情,难搞。 2、社会对自动驾驶的要求,是高于99%的人类司机的,这个就很可怕......强人工智能的第一步落地,就要求比绝大多数人类强。 感知要比人强,看到更多、更远,环车360°无死角;计算低延迟,路径规划还要比人算得快;还得保证舒适性,刹车油门不突兀,不能让人紧张。 大概只有0.01%的人类司机可以兼顾“通行效率、舒适性、安全性”这个不可能三角,但是大众对自动驾驶的用户期待就是这么高。
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