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宁德参股的车,而且是二股东,竟然用不上麒麟电池? 提个建议吧。 阿维塔大定权益中,应至少包括1~3年(或一万~三万公里)后,全新品牌的首发车型免费更换一块不低于160度的麒麟电池。 用时间换销量。一年或三年后,麒麟电池的售价会下来,车企压力不大。而作为一个全新品牌,至关重要的是其首发车型的销量,第一炮打响了,这个品牌就立住了。 目前11车型520订金的权益,几乎没有任何吸引力。011车型9999订金的权益,甚至比一些商场的会员卡权益都不如。 大订时再不对消费者释放一些“人无我有”、“人有我优”的惊爆权益,在这个新能源汽车的“战国时代”,恐怕……凶多吉少。
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