不是郑小康
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「导航到不用排那么久的超充站」
在加州的不少局部地区，特斯拉超充体验都是被国内吊打的。国内没那么多持续满载运营的超充。
这其实算「添加途径点」的另一种用法吧。车载导航给超充团队擦屁股。
特斯拉这种事儿好多，服务中心的一个关键职能是给制造团队解决首批下线的车的一大堆小毛病，工厂没地方干这个。
400 承担了不少销售在售前该干的活儿。
#特斯拉#
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