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今晚如果不出意外应该是属于理想l9的,但我还是想在理想之夜说说蔚来,说说蔚来的aspen3.2 今天,蔚来的aspen3.2领航版本如期推送,从网上流出的升级信息看,这次aspen的更新内容不可谓不丰富,这一点从更新内容的字数上就能一窥端倪。 虽然领航版本并不是最终推送版本,但起码可以说明这些功能蔚来是可以实现的。就看领航用户对这些功能的吐槽是轻是重了,比如真正的autohold就在3.1中因为用户强烈的吐槽而在正式版中被砍掉。 这次的更新有几个亮点: 1.快捷场景 2.起步提醒 3.真正的autohold 4.进一步提升的nop和智能跟车 快捷场景众望所归从et7开始下放到就款车型,我疑虑的只有速度问题,没有升级8155的蔚来车型性能说不定已经被吃尽,甚至有透支的可能性,在这样的情况下快捷场景的使用体验如何还要打个问号,如果体验尚佳,将是这次更新里受众面最大的功能,毕竟这是个使用频次很高的功能,而且相比起nop的提升来说,不是所有人都购置了蔚来的辅助驾驶软件。 起步提醒和真正的ah早在3.1的时候就已经加入到了领航版本里,无奈因为体验不佳最终还是砍掉了,就看这次的改进版本是否能让领航用户满意了。这里特别说明一下起步提醒,虽然这个功能听起来颇具人性化,但我觉得还是不要鼓励用户开车进行诸如“玩手机”这类注意力不集中的事情。 至于nop的提升和智能跟车…起码在et7之前,蔚来的辅助驾驶部门是蔚来唯一能和nio power部门较量kpi完成度的部门,稳扎稳打的表现还是可以让人对这次的更新充满期待的。遗憾的是可能新用户np购买率不高?蔚来的辅助驾驶虽然拥有优秀的表现,却没有赢得与之对应的好口碑,不知道这是蔚来的错?网络的错?还是普通用户的错?
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