“最强”全尺寸SUV理想L9体验小报告： 喜欢理想L9的点： 1、实车L9外观比照片好看，尤其是前脸无断点一体式长条日行灯，搭配两侧示宽灯很好看； 2、整体外观比现款ONE个人觉得提升了不少，虽然有5.2米，但视觉效果和ONE差不多，甚至还有点秀气； 3、取消了驾驶仪表盘，用超12英寸HUD取代仪表盘，HUD面积很大，静态观感很好； 4、中控屏和副驾驶娱乐屏2块15.7英寸边框窄，整体性很强，车机整体布局和逻辑基本延续了ONE的设计传承，但得力于屏幕尺寸和比例导航提升了很多（横屏导航前方地图路线看到太少了）； 5、6个座椅填充物比较软，尤其是第一二排有明显陷入感，比较舒服；门板大面积皮质包裹，有点像揽胜，给车内增强了不少高级感。256色氛围灯从门板像瀑布式往下打，很温馨，遗憾的是只有4个门有氛围灯，其他地方没有； 6、adas灯电量之后看着很特别，不开启时候是黄色示宽灯、开启adas后是蓝色的，并且尾灯中间部分也有蓝色adas状态等； 7、音响很好，演示视频背景音乐试听很震撼，但切换车机音乐后感受不明显了，估计是音源问题，希望后续有好的音源跟上； 8、车顶设计很巧妙，全尺寸SUV很大面积的车顶被L9分成2块不可开启天窗，驾驶员头部标准小天窗，第二排到第三排前侧顶部有类似方形天幕，前后2个天窗中间为后排折叠娱乐屏幕。 9、第三排乘坐空间需要控制下预期，跟同级SUV对比可以调整座椅倾斜角度腿部空间适中舒适不错，但不能和MPV比，仍然有小板凳感觉大前侧会被架空； 10、怀挡大大的好评，不仅节省出来了中控下方位置，还增加了很好的便捷性，尤其是频繁倒车切换的时候手不需要离开方向盘； 11、第三排座椅下方有220v 1100w供电（可用于ps、笔记本电脑等） 不喜欢理想L9的点： 1、仍然是外观，前脸上1/3部分很漂亮，但下半截明显为了增程器进气和中冷器需要妥协，大面积进气格栅和中冷器进气口跟上半截设计很割裂，下半截设计依然是丑，激光雷达布局也很丑； 2、去掉仪表屏幕后，方向盘前面光秃秃的用大面积软包材质包裹，感觉怎么去设计都挺难好看，很奇怪的感觉不喜欢； 3、整车车机逻辑和UI目前状态优点混乱，菜单图标、包括空调和座椅控制展开方式都不一样，设置从左到右，空调从右到左，座椅按摩通风又从下到上，希望后续OTA可以迭代； 4、没有拖车钩！曾经觉得最好的新能源SUV就是比亚迪唐和理想ONE、可以改装拖车钩，理想的车友都很喜欢旅行，随着D6驾照和牵引资质的合规，已经无法自行改装了，我认为最适合当拖挂房车的L9竟然没有拖车钩； 5、电池加大了能耗也加大了，但纯电续航并没有提升； 6、3D ToF传感器噱头大于实用性，体验现场演示尴尬、发布会3D ToF演示视频很尬； 其他： 1、充电口电动，加油口手动（加油口基本上加油员使用） 2、后备箱高度明显高了很多，可能因为要布局空悬、气罐、功放需要占据不少空间，但好在有空悬可以比正常高度降低4-5cm，降低后高度适中。 3、方向盘小巧我很喜欢，握感不错，TouchBar点缀让方向盘很有特点，但因为屏幕小需要低头调节和看，感觉多少不方便甚至可能影响驾驶安全。 另外电动方向盘调节在方向盘柱上，很好用，好评！ 5、整体车内乘坐空间除了第三排比ONE提升明显，第一二排比ONE提升并不明显，要控制好预期； 6、车顶材质说有提升，但整体摸着看着和one没有区别； 7、前双叉臂、后五连杆搭配空悬，悬架系统比ONE升级太多了，不知道调教的如何，期待后续试驾体验； 购买推荐： 作为2020款ONE、2021款ONE的车主，从乘坐空间来看购买价值并不大，因为提升并不明显，大6座SUV换更大一点的大6座SUV罢了；