开AITO问界M5去露营是一种什么样的体验，出于好奇心，我们来到惠州博罗杜马森林轻奢露营酒店参加了AITO汽车和新出行社区联合举办的轻奢雅聚露营活动。 来到活动场地，舞台旁边摆放了一台今天的主角AITO问界M5，四周是搭建好的天幕，主办方准备了精美的甜点和饮品。在主持人老于的宣布下，活动就正式开始了。开场后先由专业沙画老师指导大小朋友们制作沙画瓶暖场，再在老于的带动下社区用户轮流自我介绍，接着由华为的美女帅哥工程师为大家讲解问界M5的一些设计上的细节。随后车主驾驶问界M5形成车队航拍，其他用户在大草坪上玩着最近很火的飞盘运动。然后还有大家非常期待的动态试驾环节，问界M5车主主要试驾竞品宝马X3和奔驰GLC，其他AITO品牌爱好者主要试驾问界M5。最后就是篝火晚会，一边烧烤一边欣赏乐队演唱，在璀璨的烟花中本次活动圆满结束。 这里我想重点谈谈对问界M5这台车的感受。说出来不怕大家笑话，以前最开始的时候我对增程式车型是有很大误解的，主要觉得油发电属于“脱裤子放屁”。深入了解后，才意识到我的肤浅和无知。问界M5作为增程式新能源车，馈电状态下发动机（增程器）可以处在最舒服的高效区间运转发电，比起传统燃油车走走停停发动机时快时慢，问界M5总体更加省油。 而且我自己作为有家充桩的纯电车型车主，日常使用还是市区通勤代步为主，我发现自己其实并不是一定需要70度以上的电池，40-50度的电池包也完全够用，只要在家勤快一点充电就行；然而需要跑500公里以上的长途的时候，除了换电车型，其他大部分纯电车型还是要在中途充电，这种情况下增程式车型没有续航焦虑的优点就非常突出。这就是我对问界M5这款车型开始关注的原因。 不同于以前燃油车各具特色的内饰设计，我感觉如今新能源车的内饰设计越来越雷同，都是弄一块大大的中控屏就可以了。但是当初第一眼看到问界M5的实车内饰时，还是让我眼前一亮。中控屏很大，但是整体内饰设计很和谐，并没有突兀感，在中控屏上方凸起的HUAWEI SOUND音响点缀下，木纹饰板左右延伸，搭配上隐藏式的贯穿出风口，整体看上去很有高级感。 驾驶感受方面，从我们的活动场地到外面的马路有一段非铺装路面，问界M5开过去的时候悬挂很干脆，并没有过多的晃动。我特意感受了燃油优先模式，增程器介入的声音并不明显，要仔细听才能听到，能够保持新能源车的静谧性。遗憾的是活动场地离高速公路比较远，没办法体验一下在120公里时速下增程器的表现。 整个体验下来，我对问界M5这台车还是非常满意的，以后家里增购新车的话，肯定会重点考虑问界M5或者AITO的其他车型，也会向有购车需求的亲友推荐AITO和问界M5。 最后要衷心感谢AITO汽车和新出行团队，这次活动的顺利举办离不开他们的辛苦筹备。搞过活动的朋友都知道，要成功举办一次活动不容易，里面有太多细节要准备要注意。 首先最大的不确定因素是天气，因为这次是露天活动，过去一周珠三角都在持续下雷阵雨，大家都以为这次很可能因为暴雨而取消活动，新出行团队也在密切关注现场的天气，如果因为暴雨取消活动那就前功尽弃。还好活动当天是阴天，没有下雨，也没有很晒。 其次整个筹备过程新出行团队需要不断与AITO汽车、参与客户、场地经营方沟通，需要思考活动现场可能出现的状况并提前做好预案和准备，筹备过程中总会出现一些突发问题需要去协调去解决，心力憔悴。 再次是活动现场新出行团队也没闲着，一直在服务用户、活跃气氛。现场虽然没有大太阳暴晒，但还是有点热的，我作为参加活动的用户都出了一身汗，就更别说忙前忙后的新出行团队了，在他们的精心安排下，现场每一个项目都顺顺利利、井井有条，大朋友小朋友们都玩得很开心。 所以在这里我想给所有朋友们安利新出行社区，这里专注新能源车，有最新最专业的内容和动态，福利多多，大家一定要多来新出行社区玩呀！