老黄在红都
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干掉ES8！
预计ES7发布的价格46.8万，刚好卡在ES8和ET7中间，把配置堆满，走一个45+车型里面的性价比路线（相对而言）。
虽然作为潜客对这个可能的定价水平表示失望，但其实想想也有蔚来自己的考虑：ES8已经在ET7的冲击之下疲态尽显，作为当下走量的两个6不容有闪失，干脆发一个ES7和ET7双剑合璧，把自家的ES8卷下去吧，不信可以看接下来几个月ES8的销量走势！
等明年换代866之后，ES7和ET7再推出动力降级，配置降低一些的入门款，应对国补退坡甚至增收购置税之后的购车门槛提升，算是新老车主皆大欢喜的一个过度，以上为无责任猜测。
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