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如今打开微博搜“小满”,还是一堆有关奥迪广告抄袭的相关词条。 事情过去几天了,奥迪、艺人、原创作者、作品之间都已经和解,通过了一种民众最不愿意看见但又能吃瓜的形式展现在我们面前。 虽然过去几天了,我但还是想写一下一些话,给自己复盘一下。 小时候写文章,我还记得老师就说过一句,“天下文章一大抄,看属于抄的过谁?”也许这只是一只玩笑话,但老师并没有去解析后面深刻的内涵,他们没有告诉我们,也许这里的抄是一种借鉴和领域,可我们总是只感受了“抄”这个字,当然这也是我自己的理解。 反观汽车圈,抄的有多少,看看过去因为抄袭风波惹上官司的车企也不再少数,我记得的就有陆风,众泰这些,看看他们的结果是什么;近些年的长城也开始走复古路线,虽然在设计专利上长城有可能做到的万无一失,但原创呀朋友,无论是汽车设计还是食品包装设计,原创有那么难吗? 我朋友说,比起认真的原创,抄袭般的借鉴更容易,也更快,而这个时代需要快。 如果是这个理论,大家就不难发现,现在的车型外观设计也大相径庭。车企们总有故事和逻辑告诉你,他们设计的灵感源自于什么什么,但当你看见特斯拉的时候,就有种莫名的相似感,那种前脸极简的设计配上细条前灯,打造的科技感和降低风险,这些我不会认为是车企们几年前立项时没有借鉴过的,也许他们会说,天花板就是这个....... 回头来看奥迪事件,及时止损很好,多方和解也很好,但我还是想问问,如此重要的广告文案,会经过多方审核、比对,没有人发现,没有人指出,也没有人去核实,这件事情里面要止损的问题又何止是简单的发现错误,我改正了,我态度很好,大家请原谅。 互联网是有记忆的,但他们的记忆很短,几天后事情就会消散不见,也许会在过后的几年间被偶尔提起,当时奥迪发现过什么,他们如何解决.......但,根源没有被消除,另外一家“奥迪”也许还会这样,大家存着侥幸和安逸,无论放在上面工作都是要不得的。 在微博上看见一个媒体这样说道,“这也许就是一场营销,互通呼应”,如果真是如此,那资本市场的丰富多彩,也不是我这种普通人能体会的,但请尊重原创。
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