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5月20日,比亚迪海豹正式开启预售并且还有CTB技术。 先说车型,作为一个女生并且懂一些设计的而言,海豹的车型设计更加会被记住,我想原因是因为它原本品牌的曲折性,虽然比亚迪不太愿意提起e网的溃败,但也许还是会有用户在看到海洋网的第一款车型可以有如此大的好评,会有各种吐槽曾经如何如何...... 不过当下海洋车型的热销,也进一步说明当时比亚迪及时止损的做法是对的。 我为什么会说海豹的设计更加记得住呢,从我的理解来说,比亚迪王朝系列品牌的市场效应已经很久了,用户对于唐、宋、元等车型的设计理念太熟悉了,什么龙脸设计呀,龙须灯呀等等,所以在汉车型诞生时,大家也会很惊艳,2.0设计语言又再一次提升了。 化繁为简的设计也让比亚迪在品牌高端化之路找到一个属于比亚迪的个性,所以即便汉车型当时的内饰设计还是有些“暴发户”的味道,部分细节过于繁琐,但年轻人还是可以接受的。毕竟对于中国多数用户而言,外观的好看才是第一要素。 再到海豹,光是在官方发布的图和视频中感受,其实全新的设计语言,特别是避重就轻的设计感,让海豹眼前不止一亮、。 对于我这种比较喜欢抠字眼的人,对于海洋系列车型问世前是有保留意见,因为海洋这个东西,在我们心目中就是辽阔、灵动、深邃......而在此期间的生物更是自在、多变的,想要通过设计师的一些设计风格去体现,那就必须说好故事,对于一直有“直男属性”的比亚迪而言,这一点能不能做好,我很怀疑。 不过海豹车型出来后,我想说,除了内饰设计上有那么一点点“多”元素之外(全当是比亚迪内饰特色),外观是好看的,也很耐看,会用一些线条和光影结合,营造出“海豹”的一些野性。 如果海豚是女性,那海豹就必须具备男性的硬派风格,但又要在硬派刚毅之下,有灵动的神韵。用户感知的高级感之下,有一股力量“纵身一跃,在海洋内轻盈的畅游之感”。
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