乌啦啦～
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极氪刹停时后溜/点头/拖拽感/摇晃的个人分析
前提说明：点头一般特指车头，拖拽感则是车尾的点头。大家可以仔细体验下，就是车头没点，但车尾有一种蹲了一下的感觉。
反复测试后个人总结：
开启单踏板时，不踩刹车踏板，自动刹停后经常出现轻微后溜，但相对不容易出现突兀的拖拽感。这已经被官方确认并给予解释，图中问题三。
不开单踏板时，刹停后不会出现后溜，毕竟踩着刹车的，但刹停瞬间拖拽感明显，很多人以为这是舒适悬架导致的点头或者摇晃。
但极其低速时刹停仍然有突兀的拖拽感，这种低速显然不可能是舒适悬架导致的点头或摇晃。否则单踏板时也应该有这种点头或摇晃。
这两个情况结合起来看，应该是不开单踏板时，刹停瞬间机械刹车仍旧处于工作状态，但此时原本在单踏板模式才能发现的轻微后溜的对应力矩，刚好和机械刹车的作用相遇。
导致后溜的扭矩传递出来却遇上踩死的刹车，产生这种不适的拖拽感。
希望极氪早日解决这个问题，现在就是单踏板下地库不舒服还容易后溜，不开单踏板每次刹停都被拽一下，的确太不舒服了。
目前个人认为，电磁减震ccd和这个刹车问题，是目前最拉低驾乘感受的，甚至超过车机的问题。
补充：在领克中心短时间测试过双活塞的we版，好像没有这个问题。
最后编辑于 · 2022-05-13
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