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小鹏P7疫情54天停车续航掉电实测
今天是我疫情居家办公的第54天，马上就快要两个月了，我的小鹏P7也在室外停车场停了快整整2个月。以往很难有机会去测试车辆长期停车时的掉电情况，这次借着疫情封控，和大家一起分享下我的这辆小鹏P7的掉电情况。
车辆信息：小鹏P7 670N 星慕白
地点：上海
环境：10摄氏度到30摄氏度室外气温逐渐升高，偶尔有雷暴雨恶劣天气
停车时长：54天
车辆掉电情况：88公里
平均掉电：1.63公里/日
近2周平均掉电：1.09公里/日
近一个月平均掉电：1.04公里/日
可以看到，停车近2个月，我的这辆小鹏P7总共掉电88公里，而最近一个月以来，平均每天的掉电公里数在1公里左右，而刚刚停车的那几天，由于天气稍冷，以及开启了哨兵模式，且行车记录仪也会工作几天。掉电幅度相对要快一点，目前整体掉电趋势比较稳定。
按照现在的掉电趋势，再支撑半年左右车辆也还是能够有剩余电量完成启动并进行充电的，就是不知道车胎会不会已经没气了。而普通燃油车的小电瓶，可能已经馈电需要借电启动了。
还是希望疫情能够尽快得到有效控制，早日恢复正常生活，能开着车去赶一赶春天的尾巴呀！
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