Gengar
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这测评视频里写的，极氪001弯中速甚至超越奥迪RS6和保时捷帕梅？！惊了…懂车帝在北京金港赛道实测极氪001赛道表现，万万没想到极氪这么重的一台车居然跑到了赛道历史排名23位，看了看前面全部是合资品牌的性能车，是圈速最快的自主品牌车型...直线加速没什么好说，双电机的驱动下，加速完全不是极氪需要考虑的问题，这么重的车身弯道和刹车才是对它最大的考验。在过弯时，得益于四驱系统的合理动力分配，让每个车轮都能得到最强的抓地力，让我惊讶的是极氪的弯中速达到了52.9km/h，甚至超过了RS6和帕梅。在另一个巨大考验刹车面前，极氪也没让我们失望，在高尾速制动性能表现不错，四活塞卡钳似乎起到了很大的作用。
作为老GAI溜子，极氪的机械素质确实不赖。电磁减震，四活塞卡钳都标志着极氪的运动属性，我认为不管是动力还是操控极氪都是天花板级的存在。想必是因为一些舒适方面的考虑或是想保护驾驶员的安全，在赛道测试中唯一影响的圈速的就是车身稳定系统经常介入，要是esp全关怕是要杀疯了，当然这点极氪绝对是没错的，毕竟没有多少人会经常在赛道跑。兄弟们，看了之后有没有脚痒的感觉，我恨不得现在就去赛道跑个两圈~
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