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奥迪设计总监跳槽比亚迪 全新外观有望成为未来产品新卖点
新闻
11 月 4 日,有国内媒体从比亚迪内部获悉,前奥迪集团设计总监 Wolfgang Egger 将加盟比亚迪担任设计总监,未来将主导比亚迪新车型外观和内饰的设计,从而提升比亚迪新产品的“外观形象”。

前奥迪集团设计总监 Wolfgang Egger

曾经是奥迪Q7的主设计师

此次 Wolfgang Egger 的加盟,或许意味着比亚迪也迈入了中国汽车外观设计的 4.0 时代,也就是打造具有中国汽车特点的品牌设计。而在此之前,比亚迪和中国汽车工业一起,先后经历了“外来皆美”的 1.0 时代、“模仿借鉴”的 2.0 时代以及“中外融合”的 3.0 时代。并且比亚迪在 3.0 时代设计出了中国本土消费者和外国消费者都能欣赏的的车型,构建了比亚迪的王朝家族。


而聘请国外著名设计师担任设计总监比亚迪并非首家。吉利就聘请了原沃尔沃设计总监彼得·霍担任高级设计副总裁,并主导设计了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等多款车型,获得了良好的市场认可。

开创了奥迪家族沿用至今的“大嘴”风格家族设计

官方资料显示,现年 53 岁的德国人 Wolfgang Egger,1989 年毕业于意大利米兰国际艺术科学学院设计专业,曾于 2007 —— 2014 年期间加盟奥迪集团。作为著名汽车设计师德·席尔瓦的得意门生,Wolfgang Egger 曾随席尔瓦一同设计了多款世界级的车型,并引领世界汽车设计潮流,其中就包括奥迪家族沿用至今的“大嘴”风格家族设计。2012 年席尔瓦任职大众集团设计部职后,Wolfgang Egger 担任了奥迪集团设计总监职务。

曾是阿尔法·罗密欧的首席设计师

在担任奥迪集团设计总监期间,Wolfgang Egger 的代表作有奥迪 Q7、奥迪 R8 以及最大程度上还原概念车外观的奥迪 TT。而在加入奥迪集团前,Wolfgang Egger 曾是阿尔法·罗密欧的首席设计师。1998 年又成为了西雅特品牌的首席设计师。

有传闻称,因为致力于寻求个人突破,不愿受制于厂商主打家族风格的 Wolfgang Egger,在 2014 年离开奥迪后,转投于著名汽车设计师乔治亚罗所开设的 Italdesign 设计公司。

新出行点评:
希望在海外设计师加盟后,比亚迪产品能有全新属于自己特色的设计,而不是从奥迪的设计中得到“借鉴”,这样再配上比亚迪在新能源方面的技术,未来的新车才会有更好的市场发展。如果能首先换个高大上的品牌标识,相信是众多迪粉最乐意的事情。
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