同行媒体曝光宝马（进口）插电式混合动力版 330e iPerformance 的国内谍照，据悉该车将在未来采用进口形式引入。新车搭载 2.0 升涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。（部分图片源自：易车网）





新车才用标准轴距设计，整体与当前销售的 2016 款保持一致，但一些细节上依然能看出插电式混合动力版本的差别，例如左侧翼子板上提供一个隐藏式插电口，插电口附近贴上“i”的标识。





为了凸显它的运动本质，排气管依然采用 328i 上的单边双出设计，排气管位置并没有采用混动车常规的隐藏包裹。



动力性能上，330e iPreformance 将搭载新款的 B48 2.0 升涡轮增压发动机，最大输出功率为 135 kW（184马力），峰值扭矩 290 牛米。匹配的是一台最大输出功率为 65 kW（88马力），最大扭矩为 250 牛米的电动机。两者综合最大输出功率为 185 kW ，最大扭矩为 420 牛米。百公里加速时间为 6.1 秒。在理想环境下，330e iPreformance 的油耗仅为 2.1 升每百公里。


装配的是 7.6 千瓦时容量的锂电池，在理想环境下 330e iPerformance 的最大续航里程可达到 40 公里。并且纯电驱动时，最高车速可达到 120 公里每小时。采用标准的宝马充电桩从 0% 到 100% 充满大概需要 2 小时 12 分钟，如果用普通家用 220V 电源充电则需要大概 3 小时左右。

新出行吴颖点评：作为宝马最接地气的插电式混合动力车型，330e iPreformance 不仅仅是承担着“新能源普及到家”的任务，更多的是让这款极具驾驶乐趣的车型变得更节能高效，在此基础上不变的是操控质感，变的是更优秀的燃油经济性。目前该车的海外市场售价是 4.5 万美元，折合人民币大概 30.5 万元。这个价格远远比 320i 或者 328i 要更贵，至于未来什么时候国产，这仍然是未知之数。