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宝马最亲民的插电混动车即将进口 值得期待
新出行原创 · 新闻
同行媒体曝光宝马(进口)插电式混合动力版 330e iPerformance 的国内谍照,据悉该车将在未来采用进口形式引入。新车搭载 2.0 升涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。(部分图片源自:易车网)





新车才用标准轴距设计,整体与当前销售的 2016 款保持一致,但一些细节上依然能看出插电式混合动力版本的差别,例如左侧翼子板上提供一个隐藏式插电口,插电口附近贴上“i”的标识。





为了凸显它的运动本质,排气管依然采用 328i 上的单边双出设计,排气管位置并没有采用混动车常规的隐藏包裹。



动力性能上,330e iPreformance 将搭载新款的 B48 2.0 升涡轮增压发动机,最大输出功率为 135 kW(184马力),峰值扭矩 290 牛米。匹配的是一台最大输出功率为 65 kW(88马力),最大扭矩为 250 牛米的电动机。两者综合最大输出功率为 185 kW ,最大扭矩为 420 牛米。百公里加速时间为 6.1 秒。在理想环境下,330e iPreformance 的油耗仅为 2.1 升每百公里。


▲ 海外宝马 330e iPreformance 官图

装配的是 7.6 千瓦时容量的锂电池,在理想环境下 330e iPerformance 的最大续航里程可达到 40 公里。并且纯电驱动时,最高车速可达到 120 公里每小时。采用标准的宝马充电桩从 0% 到 100% 充满大概需要 2 小时 12 分钟,如果用普通家用 220V 电源充电则需要大概 3 小时左右。

新出行吴颖点评:作为宝马最接地气的插电式混合动力车型,330e iPreformance 不仅仅是承担着“新能源普及到家”的任务,更多的是让这款极具驾驶乐趣的车型变得更节能高效,在此基础上不变的是操控质感,变的是更优秀的燃油经济性。目前该车的海外市场售价是 4.5 万美元,折合人民币大概 30.5 万元。这个价格远远比 320i 或者 328i 要更贵,至于未来什么时候国产,这仍然是未知之数。
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