上手的 10 分钟里，这款耳机的工艺还是相当到位，并且耳机的衔接位置都处理得不错，佩戴不会造成割手等的尴尬。吸铁石的劲头适中，取出耳机基本单手就能完成，放入到收纳位置也只需要让耳机靠近一点点就可以自动吸附进去。

佩戴方式采用目前主流的“便携式”佩戴，也就是通过耳机尾巴后面的一个橡胶圈顶住耳骨。这样的好处是轻便，并且耳朵不会产生排斥性。这款耳机的重量只有一个同等尺寸 U 盘的重量，所以并不会存在容易滑落或者耳朵快速疲倦的副作用。整体而言，这款耳机的贴合度和尺寸大小都很适合中国人的耳型。



使用的方式相当简便，把主机主机插入到常规的点烟器接口即可，此时耳机会出现红色提示，说明正在充电中，满电之后指示灯熄灭。从 0-100% 充满只需要 30 分钟左右，得益于随用随充的设计，几乎不需要担心耳机没电。耳机的接收范围是 10 米，满电可支持 4 个小时连续通话。



蓝色指示灯亮起，证明设备处于待机状态。有意思的是，在待机模式下来电，用户只需要拿起耳机即可自动接听电话，挂断只需要放回耳机即可。整个操作干净利索，在不需要的情况下用户可以大胆地把耳机放回充电，等待需要的时候再用。这样一来，不仅能舒缓耳朵压力，更多的是能腾出双耳聆听车内立体声音乐。



耳机的芯片来自英国 CSR ，并且通过蓝牙 4.1 连接手机。一次匹配后，下一次上车前只需要在手机上打开蓝牙即可自动匹配连接。通话质量可匹配 200 元级别的专业品牌，例如捷波朗之类的。在待机的环境下，耳机并没有产生“弱电流”噪音，整体的通话音质比较高，可以用干净来形容。