6 月 20 日，别克开展了一场别克品牌焕新沟通会，其中在沟通会中，公布了目前品牌未来的发展规划、产品布局、全新设计语言、新体验（服务）等等。

首先在产品这一块，别克品牌焕新战略一年以来，已推出了别克 ELECTRA E5 和 ELECTRA E4 两款新能源车型。

官方介绍，未来三年，别克品牌将共计推出 5 款以上新能源车型，并将引入新一代插电式混动技术，加速布局 MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。 

其次在设计方面，别克新一代产品将采用 PURE Design 纯粹设计理念，以化繁为简的主题，从外观到内饰焕然一新。目前别克 ELECTRA E5、E4、世纪 CENTURY、全新一代君越都采用了这个全新的设计理念。

根据官方介绍，到今年年底，2/3 以上的别克量产车型都将运用 PURE Design 纯粹设计理念，我个人也是比较喜欢这样的简约风格设计。

技术科技方面，别克也是将围绕着 Ultium 奥特能电动平台、SUPER CRUISE 超级辅助驾驶系统以及全新一代 VCS 智能座舱三大优势进行产品打造。

那么在新能源车型上，基于通用汽车 20 余年电气化经验和前瞻技术优势打造出了奥特能电动平台，具有高安全的电池测试标准，以及行业首创 wBMS 无线电池管理系统等优势，提供更智能、更安全、更性能 的电动化出行解决方案。

随着数字生活的深入，用户对车内娱乐和信息服务的需求不断升级。别克新一代产品也将搭载全新一代 VCS 智能座舱系统，该座舱集成了顶级硬件配置，包括 EYEMAX 30 吋一体弧面 6K 屏、高通骁龙 8155 芯片、5G 通讯模组等。

此外，配备了新一代智能语音助手，引入百度地图、QQ音乐、爱奇艺等多家行业头部生态伙伴提供的服务，提供智能的互联体验。

同时，别克新一代车型配备了 SUPER CRUISE 超级辅助驾驶系统，拥有一线硬件实现三维环境全面感知，结合中央数据深度融合与高效决策控制技术，并针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化，支持 LCC 车道居中保持和 TJA 交通拥堵辅助等辅助驾驶功能，并可通过 OTA 远程升级持续进化迭代。

基于以上的三大优势，也为别克产品提供到了一定的竞争力。

在新体验（服务），随着别克 ELECTRA E5 的上市，别克还打造了全新的用户体验服务，针对纯电车型用户的消费习惯，不断完善品牌电动车销售、服务模式和补能体系，直联用户，打造线上、线下闭环式服务。

首先就是打造城市体验中心，为用户提供线下看车、选车、订车的一站式服务。此外，别克还在现有经销商店内设立别克纯电专区，进一步提升用户看车、购车的便利性。

截至目前，已有 26 家别克纯电空间开业，遍布 18 个主要城市，至 2023 年年底，预计别克纯电空间开业数达到约 60 家；超过 664 家别克纯电专区开业，覆盖超过 255 个城市。

补能体系方面，依托上汽通用汽车强大的体系能力，至 2023 年底，别克将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到 40 余万个。