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或将 6 月下旬上市 腾势 N7 首批量产车下线
新出行原创 · 新闻

6 月 20 日,根据官方宣布,腾势 N7 首批量产车正式下线。据悉,腾势 N7 或将于 6 月下旬上市,7-8 月正式开启 N7 交付 。

回顾外观,腾势 N7 传承了腾势家族 π-Motion 势能美学设计语言,封闭式前脸并没有运用过多的线条进行修饰。 

车身侧面,腾势 N7 采用了更接近猎装跑车的设计,整体的车身线条非常的舒展。在保证后排乘客头部空间的同时,车顶向下延伸,形成一点小溜背的造型。

车身尺寸方面,腾势 N7 的长宽高分别为 4860/1935/1602mm,轴距为 2940mm。

车尾方面,腾势 N7 的尾部造型十分饱满,并且带有一点小溜背造型。下方两侧通风口装饰开口也非常的大,配合底部银色的下护板,让整个车尾的横向拉长,增加了视觉的宽度。 

内饰方面,依旧沿用 π-Motion 无尽探索势能美学设计理念。贯穿悬浮式仪表台以中控台为轴形成对称设计,由上下两个 π 符号组成,中间设计成收腰线条,以极简线条,勾勒出完美对称的驾驶台,两端稳稳支撑在下本体上,形成强烈的悬浮感。 

动力方面,腾势 N7 两驱版搭载型号为 TZ200XYC 的永磁同步驱动电机,最大功率 230kW;四驱版搭载型号为 YS210XYA/TZ200XYC 的交流异步/永磁同步电机,综合功率 390kW。

纯电续航里程方面,腾势 N7 目前仅申报了 91.392kWh 一种电池组,对应 CLTC 续航分别为 702km 以及 630km。

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