在 6 月 16 日的粤港澳大湾区车展上，昊铂正式发布超充到家“当日达”——超充站当天成团、当天勘察、最快当月开工。昊铂表示，“超充到家” 把选址权利交给用户，解决用户家门口的充电难题。

目前，昊铂超充到家发布一周以来已收到超2000位用户的建站心愿，累计成团近百个，并实现了高效勘察和动工开建，为用户构建了安心的补能体系。

昊铂斥资49.6亿投资成立了能源生态科技公司，与电网机构、场地资源方展开战略合作。据悉，昊铂超充到家活动发布后仅仅2小时，陆家嘴汤臣一品的Hyper GT预定车主就收获首个昊铂超充站。

计划发布7天以来，昊铂已收到全网超2000位车主的建站心愿，目前已成团上百个，其中深圳已有10个成团。

在车展现场，昊铂邀请了一位来自深圳的Hyper GT预定车主分享成团经历，成团不到半个小时接到昊铂工作人员联系，当天就开始建站勘察。

在已成团的心愿点中，超95%的成团心愿点都已完成沟通、勘探、建站方案等前期工作，并即将进入开工建设，实现最快“当天成团、当天勘察、最快当月开工”。凭借强大的能源生态布局能力，昊铂超充到家做到了“当日达”。

回顾昊铂 GT ，在外观方面，Hyper GT采用的是封闭式前脸并搭载了可闭合的主动式进气格栅。 灯组造型设计上， Hyper GT 采用 LED 大灯，该大灯被称为“天际星流车灯”，支持自定义编程，未来可能会有类似的灯光秀。 

侧面造型方面， Hyper GT 整个车身侧面造型看起来并不是非常犀利的设计，直到 C 柱后方才有一条比较犀利的线条。车身尺寸方面， Hyper GT 长宽高分别为 4880*1885*1455mm ，轴距为 2910mm。

尾部造型方面， Hyper GT 并未搭载一体式尾灯，而是采用了常规尾灯，不过灯组内部造型采用了类似“宝石”的排列组合。

在内饰造型设计上， Hyper GT 延续了「中控一块横置大屏」为主的设计，整体造型是比较简约的一种风格，方向盘也采用了「上平下平」的设计。 

动力方面，Hyper GT 全系仅提供后驱版本，搭载峰值功率 250kW，峰值扭矩 434N·m 的驱动电机，0-100km/h 加速时间为 4.9s。