日前，根据海外报道，获取了海外版大众 ID.7 的实车内饰，其采用大众 ID. 家族最新的设计风格，进一步简化物理按键。

据了解，新车被看作是帕萨特车型的电动化继任者，国产版 ID.7 有望于 4 月 18 日开幕的上海车展上首发，随后将于今年下半年上市并开启交付。

内饰方面，从目前曝光的官图来看，新车将采用熟悉的 ID. 家族化内饰设计，其中中控台由位于方向盘前方的窄长仪表屏和大尺寸的中控屏组成。细节部分，新车据说将采用全新的智能空调系统，并且档把也换装回了常规的怀档。

回顾外观，虽然目前新车还罩数字化的伪装，但是从细节仔细看能够看出新车将采用造型犀利的头灯设计，并且贯穿式的灯带也隐藏于尾灯之下。除此之外，新车还采用了更加年轻化风格的下格栅造型设计。

侧面来看，ID. 7 采用了修长的轿跑风格设计，整体车身带给人们的视觉观感较为动感。车身尺寸方面， 新车长宽高分别为 4940*1859*1529mm ，轴距为 2969mm，达到了 B 级车的尺寸。

车尾方面，也能够看出大众 ID.AERO 明显的轿跑风格。此外，大众 ID.7 的灯组内有着点阵式的造型，但目前尚未可知尾部是否也将采用贯穿式的尾灯设计。

值得一提的是，得益于轿跑式的造型设计， 大众 ID.AERO 概念车做到了 0.228 的风阻系数，不知量产版的 ID.7 是否能保持这一成绩。

动力和续航方面，大众 ID.7 将依然基于 MEB 平台打造，且将匹配 77 千瓦时的电池，WLTP 工况下的续航里程可达 620km，而其最大直流充电功率可达 150 千瓦。关于大众 ID.7 更多的消息，我们将继续保持关注。