2023 年 2 月 28 日，领克汽车正式公布代号 DX11 车型正式名称，作为领克汽车首款中型五座 SUV，新车被命名为领克 08。同时在今天下午，领克汽车还公布了领克 08 的设计草图。

虽然新车延续了领克系列的命名规则，但领克 08 在很多地方又和过去的领克有所不同。

所以就着这一次正式官宣命名的机会，我们再系统性的和大家聊一聊领克 08 这款车型，聊一聊它和过去的领克有什么不同，又会在什么时候上市等问题。

感兴趣的小伙伴们也可以加 xchuxing08 回复领克 08 进新出行领克 08 车型微信群，群里也有很多关于领克 08 车型消息一起讨论。

一、领克 + 魅族 或迎来渠道和车机的双重升级

在聊具体的产品之前，我们先来聊下领克 08 和其它领克系列有什么不同。

2022 年吉利通过旗下星纪时代正式收购了魅族，被收购后的魅族除了继续发力移动端产品外，还迎来了一波新业务，也就是汽车智能座舱业务。

为了迎接汽车业务的展开，同年魅族汽车还申请了 “ 无界汽车 ” 商标。

包括在 2022 年 12 月 28 日，魅族发布了汽车业务培训师、汽车业务商务、汽车业务线索营销和汽车业务销售策划推广等多个汽车相关岗位。

商标申请、招聘相关才人，这一切动作的背后像极了魅族因为被吉利收购而转头入局造车领域。

就在一切都向着我们想象中那样按部就班进行时，吉利汽车高级副总裁杨学良在社交媒体回应称： “ 魅族不造车，只为车企提供服务。 ”

参考隔壁的华为，这样的回复是不是有一点熟悉。这也就让我们意识到了「魅族真的不像小米那样直接造车」，而是选择了赋能车企。

所以不造车的魅族并不耽误他们为车企赋能，更不耽误他们在展厅去销售魅族赋能后的车辆。

因此无界汽车很大概率将是 Flyme Auto in car 车型新名称。领克 08 则是魅族赋能的第一款车型，新车将搭载魅族开发的智能座舱。

在确定了领克 08 是 Flyme Auto 首款车型后，我们要知道魅族的 “ 无界汽车 ” 可不仅仅只是赋能智能座舱，还有渠道销售。

因此我们不排除领克 08 在上市后除了在领克店端销售外，还会进驻魅族展厅销售。同样的参考华为，华为赋能的问界就可以在华为展厅销售，包括阿维塔。

二、领克 2.0 设计语言 定位中型五座 SUV

在简单的聊完了领克 08 和魅族的关系后，接下来我们就回归到产品层面，聊一聊领克 08 这款车型。

关于领克 08 的测试车谍照相信很多小伙伴们都已经看过，目前新车仍处于保密阶段， 不过刚刚官方也公布了领克 08 的设计草图。

从设计草图可以看到，领克 08 外观设计采用了全新的设计语言，和过去的领克系列车型的外观设计有所不同。新车采用了封闭式前脸设计，分体式前大灯还原了 TND 概念车的设计。

侧面造型方面，从下图这个角度看过去，我个人觉得领克 08 侧面造型是比较修长且不臃肿，看起来比较协调。新车和领克 09 一样也是采用了隐藏式门把手。

另外从测试车曝光的信息来看，在科技和配置部分，领克 08 或将搭载 NFC 卡片钥匙和四门电吸。

在车型尺寸定位方面，领克 08 的定位是中型五座 SUV，比领克 09 的中大型小一个级别。

三、内饰草图发布 搭载悬浮式中控屏

其次就是内饰部分，这一次领克也公布了内饰的设计草图，从发布的内饰草图可以看到领克 08 采用了悬浮式中控屏设计。

另外，从设计草图可以看到领克 08 在仪表盘前方还有一块 HUD 的位置，因此我们大胆猜测领克 08 最终也会搭载 HUD。同时搭载 HUD 的同时，领克 08 的仪表盘位置依然有仪表盘，并未取消仪表盘。

中控大屏下方则是类似手机放置区域，大概率是集成了手机无线充电等功能。

四、车机界面已曝光 FlymeAuto 值得期待

除了外观谍照外，前几日魅族还发布了几张 Flyme Auto 车机图片，虽然是魅族发布的，但这组图片为谁而来，或者是说谁会应用我想大家也都知道。

领克 08 作为魅族赋能合作的第一款车型，这几张图片基本上也就预告了领克 08 车机交互界面的雏形。

结合设计草图来看，领克 08 采用的正是魅族发布的这种横置大屏。关于 Flyme Auto 的详细解读可以点击 @ 飞机先生 写的文章。

Flyme Auto 的车机界面延续了魅族 Alive Design 的设计理念，而在魅族手机上的应用也就是让整个交互设计变得有序，更利于通过视觉呈现，比如在手机上的个性化屏息、 Alive 壁纸以及系统动效。

这次曝光中 Flyme Auto 露出了一个小憩模式的场景，可以看到这是一个基于 3D 形态构建的桌面框架。

在小憩模式主题下是一个 3D 模拟夜间草地以及萤火虫的场景桌面，通过光照引擎、动效引擎、声音以及氛围灯的来模拟临场感，甚至视频里关门后，视觉和声音上都传达出了萤火虫被「惊扰」。

传统固定的底栏上 Flyme Auto  也支持「自定义调节」，用户可以通过自行设置常用应用的编排，比如车辆设置、 360 全景影像等，让桌面的自定义范围更大。

Flyme Auto 并没有直接采用爱趣听作为 QQ 音乐的入口，而是选择了合作车机定制版。而且还支持音乐与地图导航的分屏。

另外，魅族也推出了类似鸿蒙的“超级桌面”思路，将手机生态同步到车机上使用，实现数据链接。

因此从简单的几张图可以看到，魅族赋能领克 08 的车机确实能带来不一样的体验，这个体验对于很多领克用户来说都是非常期待的，我们也期待最终落地的表现。

五、领克 08 什么时候亮相发布？

其次就是关于领克 08 什么时候上市发布的问题了。

从目前获得的消息来看，领克 08 大概率会在 3 月 30 日的魅族发布会上正式完成首次亮相发布。

为什么这么说？

网上一大 V 爆料了一张图片，从曝光的图片来看，魅族计划在 3 月 30 日召开新品发布会。这个发布会则是「魅族 × 领克无界发布会」，并带有领克 LOGO 和 Flyme Auto 的标识。

因此我们不排除魅族这场发布会和曾经的华为发布会一样，前半段是发布手机等移动端产品，发布会后半段则是汽车产品。

毕竟魅族的赋能车企逻辑和华为赋能车企的逻辑非常相似，因此很多事情也都有迹可循。

但我个人猜测这一次仅仅是一个外观的亮相，具体的售价以及配置可能要稍晚一点，最终上市交付时间可能会在年中左右，我觉得大家可以等一等四月份的上海车展看一看。

最后就是动力方面，领克 08 将搭载 Lynk E-Motive 智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱。这样就意味着领克 08 将聚焦在插电式混合动力版本上。

编辑总结：

作为魅族赋能的第一款车型，领克 08 的到来还是非常让人期待的。自领克诞生以来，领克凭借着个性、年轻、新潮的定位以及不错的内外室设计俘获不少年轻用户的心。

但有一些点被用户吐槽，那就是智能座舱。这一次魅族的赋能让我们看到了更完全体的领克。因此作为魅族赋能的第一款车型，很多潜在用户也在期待着他的到来。

包括新出行领克 08 的社区以及微信群（进群可加 xchxing08 回复领克 08 ）的小伙伴们。所以魅族赋能的领克 08 到底能达到什么水平？领克又能给魅族带来什么？我觉得这些都可以期待下。