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百公里加速时间仅需2.5秒 兰博基尼研发纯电动超跑
新出行原创 · 新闻
在新能源车大潮下,未来的超跑也有可能摒弃了传统的内燃机。目前的三大超跑法拉利 LaFerarri、保时捷 918 Spyder 以及迈凯轮 P1 均是采用油电混动的方式。据外媒最新的报道,未来另一超跑品牌兰博基尼也将加入新能源行列,不过兰博基尼准备推出的是电动超跑。

▲ 兰博基尼 Asterion 概念车

兰博基尼此前曾经发布过一款 Asterion 混动超跑概念车,采用的是一台 5.2L V10 自然吸气发动机,搭配 3 个电机。然而现在摒弃混动技术专攻纯电动技术还是让人觉得有点意外。

▲ 兰博基尼 Asterion 概念车

据悉兰博基尼的这款全新电动超跑将被命名为 Vitola,部分技术将来源于保时捷。例如将采用J1车体结构,这一点和保时捷的 Mission E 纯电动超跑车型保持了一致。另外,兰博基尼还将为这款纯电动超跑车型配备快速充电技术。

▲ 保时捷 Mission E 概念车

目前关于该车的性能参数还没有信息,据悉新车的百公里加速时间将会在 2.5 秒左右,最高时速可达 300km/h,与兰博基尼的 Aventador SV 的表现较为接近。参考兰博基尼的 Aventador SV 的输出动力为 740 马力。但是考虑到兰博基尼 Vitola 是一款纯电动车型,所以将电池的重量考虑在内的话,它要想实现 2.5 秒的百公里加速时间的话,那么它的输出动力应该在 900 马力左右。

▲ 兰博基尼 Asterion 概念车

新出行 CC 点评:不要再用“买得起这车的谁还在意这一点油费”这种不成熟的想法来看待新能源超跑,超跑采用电机在很大程度上是为了提高车辆的性能,同时也可以做到低油耗,顺应时代的发展潮流以及相应的政策法规。

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