2 月 10 日，智己品牌旗下第二款车型——智己 LS7 正式上市，新车共提供 5 款车型版本，售价区间为 32.98-45.98 万，将于 3 月开启交付。

权益方面，智己 LS7 也是提供了充电权益、限时优惠、智驾权益、质保权益以及 L7 车主专享福利。

除此之外，还推出了一款 77kWh 后驱车型，售价为 30.98 万元，预计在年内上市。

外观方面，新车采用了非常饱满且战斗的设计语言，大灯组和下方日行灯组成的灯语给人以不怒自威的感觉。此外，智己 L7 上作为亮点的交互式投影灯设计同样延续到了 LS7 上。此外，正式上市的车型可以选配双激光雷达以及特色配置 Carlog。

车身侧面，新车整体线条感同样非常流畅，有种“超跑 SUV”的风范。细节上，发布会亮相车型轮毂采用了车身同色的配色设计，并且同样采用了无框式的车门及隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5049*2002*1731mm，轴距则达到了 3060mm，定位中大型五座 SUV。

车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯设计，整个灯组造型与首款车型 L7 基本一致。细节上，新车采用了高位镂空式的尾翼以及战斗感十足的后包围，使得整车充满了运动感。

内饰方面，智己 LS7 在座舱布局上延续了 智己 L7 的 2+1 联屏设计，可升降式的中控/副驾屏以及中枢屏在 LS7 上并没有缺席。同时，新车前挡采用了官方称之为 「Star Fall 星瀑冰感前穹顶」的设计，可为用户提供 106 度开阔视野。

值得一提的是，新车还采用了首个国内正式量产的「YAT巡航型半幅方向盘」，配合「巨幅沉浸式可升降智慧场景屏」，让驾驶方向的下方视野更加通透。

座舱方面的另一大亮点是“零重力浮感座椅”，智己 LS7 的后排右座座椅支持电动调节和大幅度放倒，最大幅度可达 121°，副驾驶座椅可完全收纳至手套箱位置下方，这主要得益于新车采用了目前全球量产车最长的滑轨，达到了 1950mm。

动力方面，新车将提供后驱/四驱版本车型，其中后驱版搭载了 250kW 电机组合，百公里加速 6.5s；四驱版本车型大众了前 175kW/后 250 kW 的双电机组合，百公里加速 4.5s。

续航方面，同样是根据配置不同，提供了 90kWh 和 100kWh 电池包选择，其中搭载 90kWh 版本车型：后驱 CLTC 续航 602km，四驱 CLTC 续航 550km；搭载了 100kWh 版本车型：后驱 CLTC 续航 660km，四驱 CLTC 续航 625km。