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售价27.58-30.58万元 全新君越混动版正式上市
新闻
8 月 29 日,上汽通用别克旗下的新一代君越混动版( 30H )正式上市销售了,新车仅推出了30H精英型和30H豪华型这两款车,官方指导售价分别为 27.58 万元和 30.58 万元。混动版是基于燃油车所升级打造,并在外观细节上进行了小幅调整,同时搭载了由 1.8L 发动机和双电动机组成的油电混动系统,百公里油耗仅 4.7L。

混动版与同配置燃油版仅相差6000元

其实新一代君越 30H 精英型是基于燃油版 28T 精英型(售价 26.98 万元)所升级打造,同时 30H 豪华型则是基于 28T 豪华型所升级而来;而售价方面,混动版均比同配置的燃油版贵出了 6000 元。其中混动版的 30H 精英型和燃油版的 28T 精英型在配置上除了动力总成有差别外,上下格栅均配备了主动进气格栅技术、后排座椅支持按比例放倒,不过轮胎型号存在差异化,混动版配备的是 235/55 R17 的 17 寸轮胎,燃油版的轮胎则均为 18 寸的 235/50 R18。另外,后备箱容积相比燃油版减少了 72L。

保养方面,新一代别克 30H 混动版能享受 3 年或 10 万公里整车质保,以及锂电池组 8 年或 16 万公里质保。与此同时,混动版还可享受 3 年或 6 万公里免费保养服务,这点相比仅首保免费的燃油车来说更为实在,而根据官方表示这套服务的价值接近 2 万元。

混动版拥有专属的“别克蓝”LOGO和车尾标识



混动版和燃油版的外观造型完全一致,只是混动在直瀑格栅 + 飞翼饰条的全新中网上悬挂的是“别克蓝” Logo,同时车尾两边还分别张贴了“ 30H ”和“ HEV ”的标识来彰显其新能源车的身份。与此同时,内饰的设计和风格也基本相同,不过混动版采用了全新的仪表盘,能显示动能回收、电量和总功率等信息。

混动版的百公里综合油耗为4.7L 悬挂调校更偏舒适


动力方面,新一代君越混动版均搭载了由 1.8L 自然吸气直喷发动机和双电机组成的油电混合动力,以及 1.5kWh 的高性能锂电池组,并与全新的 EVT 无级变速器相匹配。其中该发动机能分别提供最大 128Ps 的动力输出和 175Nm 的峰值扭矩,而主电机的最大功率则为 82Ps,扭矩达到了 275Nm;副电机则能分别提供最大 73Ps 的动力输出和 140Nm 的峰值扭矩。而这套混动系统还能实现电机单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种工作形式,百公里的综合油耗为 4.7L,百公里加速则为 8.9 秒。

新出行点评:新一代君越 30H 精英型和豪华型相比同配置的燃油版来说,仅贵出了 6000 元,但能获得更省油的动力系统和更舒适性的底盘调校,以及价值接近 2 万元的免费保养服务,再从实际使用中所节省的燃油量来说,混动版的市场竞争力更为突出,因此我们更推荐大家购买混动车型。
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