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整体造型微调 理想 L9 B 款前脸造型曝光
新出行原创 · 话题文章

作为理想汽车首款旗舰型 SUV,理想 L9 自发布以来一直受到新出行 L9 社区的热烈关注,在这份关注下用户对理想 L9 也是提出了不少建议,特别是前脸造型方面。

新出行已建立相应的车型兴趣群,戳这里,扫码回复「理想 L9」关键词,即可加入群聊。另外,戳这里,可以直接查看更多关于「 理想 L9」的内容。

近日,就有网友拍摄到了理想 L9 的最新造型视频。从发布的视频来看,理想 L9 的前脸相比于此前发布的官图有所不同,也就是 B 款前脸。

B 款前脸造型

理想 L9 的 B 款前脸变化并不是很大,主要是一些细节处的改变,包括车牌上方的轮廓采用了更宽的处理。为了大家可以更清楚的看出区别,我特意将不同点用红框标注出来,方便大家查阅。

车牌上方的地方拉宽后,星环灯距离下方的间隙会被进一步缩小,这样带来了车头上方的星环 LED 大灯看起来并不是那么的悬浮。

在对比完理想 L9 的全新前脸之后,我们再来简单的回顾一下理想 L9 这款车型。作为理想汽车的旗舰型 SUV,新车采用了理想汽车最新的设计语言和配置。

在外观方面,我们可以看到贯穿式 LED 头灯、隐藏式门把手、第二/三排隐私玻璃、隐藏式车顶行李架等各种配置。

尺寸方面,定位全尺寸 SUV 的 L9 长宽高分别为 5218*1998*1800mm,轴距为 3105mm;新车整备质量为 2520kg,总质量为 3120kg;轮胎规格有两种可选,分别为 255/50 R20 和 265/45 R21。

内饰方面,理想 L9 创新的采用了三块 15.7 英寸车规级 OLED 大屏,搭配上双 8155 车机芯片。

同时,理想 L9 还取消了仪表盘,选用 HUD+方向盘上一块屏幕的形式来满足驾驶员信息获取。 

辅助驾驶方面,理想 L9 会搭载一颗禾赛 AT128 的激光雷达以及 4 个环视+7 个 ADAS 辅助驾驶摄像头。搭配上双 Orin-X 芯片,单颗算力 254TOPS。

在这样的硬件加持下,L9 的 AD Max 可以实现城市 NOA,也就是全场景的导航辅助驾驶功能以及覆盖车内外的哨兵模式。

动力方面, 理想 L9 搭载了前峰值功率  130kW,后峰值功率 200kW 的驱动电机,官方 0-100km/h 加速为 5.3s。

纯电续航方面,新车搭载了 44.5kWh(理想 ONE是 40.5kWh)电池组,纯电续航为 215km,自研自产的增程器热效率为 40.5%,在燃油模式的热机能耗为 5.9L/100km。

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