作为理想汽车首款旗舰型 SUV，理想 L9 自发布以来一直受到新出行 L9 社区的热烈关注，在这份关注下用户对理想 L9 也是提出了不少建议，特别是前脸造型方面。

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近日，就有网友拍摄到了理想 L9 的最新造型视频。从发布的视频来看，理想 L9 的前脸相比于此前发布的官图有所不同，也就是 B 款前脸。

理想 L9 的 B 款前脸变化并不是很大，主要是一些细节处的改变，包括车牌上方的轮廓采用了更宽的处理。为了大家可以更清楚的看出区别，我特意将不同点用红框标注出来，方便大家查阅。

车牌上方的地方拉宽后，星环灯距离下方的间隙会被进一步缩小，这样带来了车头上方的星环 LED 大灯看起来并不是那么的悬浮。

在对比完理想 L9 的全新前脸之后，我们再来简单的回顾一下理想 L9 这款车型。作为理想汽车的旗舰型 SUV，新车采用了理想汽车最新的设计语言和配置。

在外观方面，我们可以看到贯穿式 LED 头灯、隐藏式门把手、第二/三排隐私玻璃、隐藏式车顶行李架等各种配置。

尺寸方面，定位全尺寸 SUV 的 L9 长宽高分别为 5218*1998*1800mm，轴距为 3105mm；新车整备质量为 2520kg，总质量为 3120kg；轮胎规格有两种可选，分别为 255/50 R20 和 265/45 R21。

内饰方面，理想 L9 创新的采用了三块 15.7 英寸车规级 OLED 大屏，搭配上双 8155 车机芯片。

同时，理想 L9 还取消了仪表盘，选用 HUD+方向盘上一块屏幕的形式来满足驾驶员信息获取。 

辅助驾驶方面，理想 L9 会搭载一颗禾赛 AT128 的激光雷达以及 4 个环视+7 个 ADAS 辅助驾驶摄像头。搭配上双 Orin-X 芯片，单颗算力 254TOPS。

在这样的硬件加持下，L9 的 AD Max 可以实现城市 NOA，也就是全场景的导航辅助驾驶功能以及覆盖车内外的哨兵模式。

动力方面， 理想 L9 搭载了前峰值功率  130kW，后峰值功率 200kW 的驱动电机，官方 0-100km/h 加速为 5.3s。

纯电续航方面，新车搭载了 44.5kWh（理想 ONE是 40.5kWh）电池组，纯电续航为 215km，自研自产的增程器热效率为 40.5%，在燃油模式的热机能耗为 5.9L/100km。