4 月 25 日，本田在国内举行 e:N 品牌之夜线上活动。本次活动上，本田分享了品牌目前的电动化进程，并着重介绍了本田即将上市的两款全新姊妹车型 本田 e:NS1 以及 e:NP1 极湃 1 产品卖点。其中，东风本田 e:NS1 即将 4 月 26 日正式上市，广汽本田的 e:NP1 极湃 1 将于 2022 年 5 月开启预定。

去年 10 月， Honda 中国发布了全新纯电动车品牌 e:N 。如今，伴随着 e:N 第一弹量产车型上市， Honda 中国本部长井上胜史充满自信地表示：“ Honda 自创立以来，始终秉承“尊重人”的理念出发，创造自己理想中的汽车。

东风本田 e:NS1 与广汽本田 e:NP1 极湃 1 可以视为孪生车型，两车在外观上无太大差异，均采用了本田全新的设计语言，且采用本田 e:N Architecture 纯电架构打造。

动力方面，参考 e:NS1： 新车定位紧凑型纯电 SUV， 尺寸方面长宽高为 4390*1790*1560mm，轴距为 2610mm。动力方面，新车配备了最大功率 150kW、最大扭矩 310N·m 的单电机，并根据续航能力的差异划分为不同的版本。

座舱方面，两车搭载了 e:N OS”全栈智控生态系统，融合了 Honda SENSING 、 Honda CONNECT ，以及智能数字座舱为一体。 HMI 系统包括 15.1 英寸超大高清超薄边框中控屏、 10.25 英寸彩色全液晶数字仪表盘，以及流媒体后视镜等。

而 Honda CONNECT 3.0 纯电动车专属版本集合了 AI 语音助理、车家互联、能量管理、 OTA 在线升级等 20 项以上的功能；首次搭载的 DMC 驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，配合 AR 精准智能导航和全景自动泊车等功能，兼顾了智能与安全的驾乘体验。

除了以上两款车型之外，本田还将推出三款概念车，分别是 e:N Coupe concept、e:N SUV concept 以及 e:N GT concept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。战略方面，本田制定了 2050 年实现“碳中和”和“交通事故零死亡”两大目标，并开始逐步推进。在包含中国在内的市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为 2030 年达到 40%，2035 年达到 80%，2040 年达到 100%。 

中国市场方面，本田将进一步加快电动化车型的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030 年之后本田在中国推出的所有新车型均为纯电和混动车型，不再投放新的燃油车。此外，本田“e:N”系列国产车型还将出口到海外市场。

与此同时， Honda 也将加速全新销售模式的升级与发展，随着 e:NS1 和 e:NP1 的上市，将同步推出线上云展厅体验店，为消费者提供线上一对一咨询、预约试驾、订购产品的服务。

同时，线下实体店也将进行全面升级。广汽 Honda 将首先在北京、上海、广州等地推出电动化销售服务店和商超店，东风 Honda 将会在现有特约店中设立“ e:N 品牌专区”。售后方面， Honda 通过现在遍布全国的 1200 多家特约店网络提供服务，为充满乐趣、安心、安全的 e:N 生活方式提供支持。